今天道路运输网记者将为大家介绍一款非常独特的车型,它是目前城市小型货物运输的主力车型,身型小巧灵活,却有极强的承载能力,同时它又不单单是一款货运车型,超高的颜值以及高端的配置也赋予了它更多的内涵。亦轿、亦卡、亦跑,宜商、宜货、宜生活,它就是全新缔途双排轿卡。
最别致的造型
第一眼看上去,缔途就给人很不一样的感觉,首先它看上去并不像一款货车,因为缔途外观给人的感觉过于精致。缔途的前脸整体呈现圆润饱满的造型,但仔细一看前脸的每一段都呈现不同的层次感,使之从不同角度去观察都有不同的感觉,时而大气饱满,时而活泼动感。
整体来看,缔途的前脸呈逐渐向内收缩的设计,在最上端风挡则采用了更加向内倾斜,带给人一种活力、竞速的感觉,这样的设计不但更贴合时下的审美,也符合空气动力学,据悉通过流线的设计缔途把车身风阻降到了0.481,在一定程度上提高了燃油经济性。
前脸两盏大灯非常独特,采用倒梯形类似风帆设计,并且超大的造型更显得炯炯有神,给缔途带来了很浓的商务气质,并且还集成了LED日间行车灯,无论在造型上还是功能上都给人高端的印象。
原来,在定位上缔途并不是一款只考虑拉货的微型卡车,而是一款宜商、宜货、宜生活的多功能车型,照顾到了消费者更多的实际需求。缔途为自己的定位是轿卡,因此在设计也参考了轿车、卡车甚至跑车的一些概念,也造就这款具有独特外观气质的产品。
最舒适的驾乘体验
进入缔途的驾驶室,便能进一步了解到所谓轿卡的定位,经典四幅方向盘,座椅用料豪华并且采用了更加舒适的包裹设计,偏银灰色的内饰格调,再加上折叠遥控钥匙,无一不凸显缔途向轿车化看齐的内饰设计。
而仪表显示部分则采用了望远镜形状的设计,借鉴了跑车的元素,也显得年轻化。车门部分同样也尽显档次,把手进行了镀铬处理,配置了中控锁、电动车窗及后视镜,还有自动落锁功能,可谓功能齐全。
更为意想不到的是,这款缔途双排轿卡采用了自动挡,这在微卡产品中可谓绝无仅有,虽然自动挡作为选配,但也用户提供了更加舒适、轻松的选择,更不要提挡位把手设计也很显档次。
中控部分设计简洁,中间的大屏幕显示屏非常亮眼,多媒体显示屏除了具备视频播放功能,还具备倒车影像功能,为用户提供轿车化的驾乘享受。并且缔途还引入了全新的缔途慧行车联网管理平台,实现车辆状况实时监控,让货运行车更加智能化。
作为一款双排车型,这款缔途双排轿车的后排部分也有很多亮点,首先是空间,熟悉微卡产品的朋友都知道,以往所谓的双排车型后排都很狭窄,至于舒适性就更不用谈了。而缔途双排轿卡则充分考虑到了后排的舒适性,不但拓宽了空间,更有很多人性化的设计,比如增加了腿部的活动空间,以及设置了USB充电口,这些设计让缔途的后排与同类车型产生质的区别,真正达到了舒适的级别。
最具效率的城市货运平台
作为一款商用车,缔途自然也要承担它的工作责任,虽然缔途定位于轿卡,但在工作方面它也并不含糊,反而能力出众。
首先在承载力方面,缔途在条件允许的范围内采用了最大化的货箱,货箱长度达到了3米2,宽度为1米75,在同类产品中承载的体积更大。后桥采用了1030焊接桥,搭配双165/70R15真空胎,并且后桥采用双板簧结构,显然更注重承载能力的提升。
动力方面,这款缔途双排车型采用了柴油动力,云内102马力德威D20柴油发动机,峰值扭矩为250牛米,最高车速可达到120Km/h。这款发动机是云内与德国FEV公司联合开发的新一代产品,四气门的结构形式相比两气门的发动机有效提高了车辆动力、降低了燃油消耗。变速器方面,除了面向高端用户的自动变速器,还可以匹配手动星瑞531五挡变速箱。
安全性方面,这款缔途双排轿卡配有ABS+EBD系统,两者的配合更够缩短制动距离,保证刹车时的车身稳定。与此同时,缔途还在前后桥增加了横向稳定杆,使得转弯时车身更加稳,保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性。
搭载大马力的柴油动力,具备更高的承载能力,同时兼顾了行车的安全性,动力足、承载强、安全可靠,优秀的配置让缔途具备了更加高效的运输能力。
结语:
缔途,最为一个全新的品牌,以其独特的造型、高端的配置一经亮相便吸引了市场的关注,并在今年取得了相当不错的市场成绩,而这款缔途双排轿卡便是应需求而生的车型,这也说明了用户对缔途的喜爱和关注。据悉,缔途将在明年有更多的产品以及轻卡车型推出,我们也将持续关注。