7月16日，2016中国新能源汽车高峰论坛在北京盛大举行。来自政府主管部门、行业权威专家学者、新能源整车企业、新能源主流运营商、投融资机构、新闻媒体，以及近40国一带一路国家代表团成员，共计500余业界精英一同参与了此次新能源汽车行业的年中盛宴!，此次论坛扬子江客车雷洪钧博世为大家带来了《新能源物流车为什么这么火爆》的主题演讲。

   新能源物流车适应未来产业发展

　　雷洪钧讲到中国新能源是由大客车和大公交推广到人们的视野的，新能源物流车在新能源车中占有重要的地位，这也大大推动物流电动车火速发展的趋势，成为新能源车的一大突破口。从去年销量来看，雷洪钧预计今年大公交和大客车的销售量只能达到35万辆，但是新能源物流车辆则最多能达到70万辆的销售量是没有问题的，从预计的趋势来看，新能源物流车更加适应未来产业的发展，推动新能源物流车的新生力量。
　　
　　骗补风波结束后 市场好转

　　雷洪钧讲到首先是新能源物流市场需求仍旧高涨，国家相应的政策也不断出台落地、政策的明确直接加速新能源物流行业的火爆，对于新能源汽车常说的骗补问题，雷洪钧表示骗补事肯有的,只是中央没有发布呢，这样正是造成新能源车到现在一直不好卖的原因，雷洪钧说国家的扶持不会因为新能源物流车的发展过程中的挫折而改变补贴政策，宇通、中通、比亚迪等企业就是坚持认为补贴不会变，才有了这么好的市场表现。

　　对充电设施依赖度低

　　雷洪钧认为目前的技术水平投入提高了产品的综合性能，完全满足了新能源物流车的发展的，随着技术不断成熟物流车的发展空间也将不断扩大。雷洪钧认为目前电动物流车要保留变速箱，如果驱动电机技术提升了，有可能不需要变速箱。雷洪钧认为正是新能源物流车对充电设施依赖性性不是很高，也恰好是新能源物流车很好的切入点。

　　在谈到当下消费者关心电池安全问题，雷洪钧相信国内的纯电动车电池的安全很有保障也有十足的信心，他指出从目前电动车出现安全事故的概率和样本分析，目前电动车完全能够打消费者的“安全”焦虑。”（中国道路运输网 魏美茹整理报道）