“不把市场当试验场，要把试验场当市场。”这16个大字是位于河南省郑州市的宇通工厂专业试车场上的“警世恒言”，作为首位使用宇通专业校车的用户罗振明，亲身参与了7月15日宇通校车性能直播秀的全程录制，真正体会到这16个字的含义。

　　为爱酷跑，首位用户现场见证

　　宇通这一试验场整体呈椭圆环形设计，是一个封闭式试验场，为双向八车道，共包含高速测试路、综合测试路、爬坡路、高环测试道、ESP测试场等部分。

　　高速测试路全长2200米，主要测试车辆高速稳定性、转向稳定性、制动稳定性、车内噪音、底盘性能和整车加速性能等。

　　综合测试路全长1200米，包含搓板路、长波路、石块路、扭曲路，以及高强度坏路测试道和专用制动试车道，主要检测底盘通过性、稳定性、可靠性、制动可靠性、车内异响等性能。

　　宇通校车在45°倾斜的路面，如履平地般快速驶过，再毫不费劲地爬上高4层楼，成30°角的高坡，再平稳下坡，整个试车过程虽不能说惊险万分，但还是把围观的人惊出了一身冷汗。对于习惯了看欧美大片的人来说，也许会感觉画面很酷，但车上的人，包括宇通驾驶员、质检员及其他跟车的摄制组人员深知，要完成这样的高难度动作，这其中的危险性有多么大。但是为了让孩子们更加安全的乘坐校车，他们宁愿冒着这样的危险去“酷跑”，以检验每一辆新校车的安全性能。

　　对于宇通第一辆校车的用户罗振明来说，这已经不是他第一次看到这一幕，同样的场景，他在2009年也亲眼见过，不过当时他是在场外，看到一辆黄色的长鼻子车在试车场上奔驰，他眼前一亮，“以前只是在电视上见过，国外用这种长鼻子校车，没想到宇通也生产，真的是太漂亮了!”至今，回忆起初见第一代宇通专业校车的情形，罗振明言语间依旧抑制不住兴奋。

　　在了解到那是宇通参照欧美国际校车制造标准生产的长鼻子校车后(彼时国内尚未有校车标准)，罗振明当场拍板定一辆大鼻子校车亲自开回去，而那时候国内还鲜有人知道校车的概念，罗振明成了第一个吃“螃蟹”的人。

　　此前专业校车市场处于边缘状态，购买普通客车或者其他车辆作为校车的现象盛行，“最初，宇通还没有生产专用校车之前，我也用过大巴车和面包车等非专用校车接送过学生。”罗振明坦言，他当时原计划也是来宇通购买这类校车，不曾想“偶遇”宇通生产了中国最专业的校车——“长鼻子”校车，将国内校车的安全系数上升了一个新台阶。

　　“当时这辆长鼻子校车别提在安阳多拉风了，回头率百分之百。家长也感到非常新奇。”罗振明回忆道。如今已经过去8年时间，当时购置的第一代宇通校车，一直还在运行，除了换了几条轮胎以外，基本没怎么修过。

　　为孩子打造一个可移动的安全堡垒

　　自从2008年，宇通开始生产专用校车以后，罗振明把之前所有的非专用校车都淘汰了，到2012年，在包括教育部门在内的20部门强力推进《校车安全管理条例》落实的背景下，罗振明于2012年年底注册了安阳市麒麟校车服务管理有限公司，成为了安阳市第一家合法正规的校车服务管理公司。

　　让校车运营走上专业化和合法化的轨道，是罗振明一直以来所期盼的，但是这也意味着罗振明所要承担的责任和成本投入也是巨大的。

　　从2008年从事校车运营以来，罗振明所尝过的酸楚也是旁人无法想象的。最初校车市场没有规范的政策管理，家长不理解为什么要支出比黑面“高额”的校车费用，公立学校也没有富余资金支持校车运营，最艰难的时候，罗振明的校车每天只接送一个学生。

　　“购买专业校车反倒会给公司增加负担，在政策还没有出台之前，我也可以用那些面包车做校车，但是一旦发生问题，孩子的安全就是零。”保证孩子的安全，是罗振明做这一行的底线，他希望为孩子打造的是一个可移动的安全堡垒。

　　至今，罗振明旗下麒麟校车公司有280余辆校车，其中95%以上都是宇通大鼻子校车。从最初的一辆尝鲜到现在200多辆批量采购，让罗振明放心大胆使用宇通校车的是它过硬的安全质量保证。

　　罗振明说他选择校车的标准，首先这车必须要做过碰撞和侧翻实验，安全性要能看得见，摸得着，体验得到。

　　从2005年开始，宇通依托强大技术实力率先投入专用校车的研发;2006年，宇通研发出国内第一款校车——“阳光巴士”;2010年，7月1日，宇通参与标准制定的《专用小学生校车安全技术条件》正式实施，宇通推出了第一款独具特色的长头“大鼻子”校车。这种设计会在发生正面碰撞时，能够最大限度吸收撞击能量，有效增强校车安全性能。从此，宇通长鼻子校车成为安全校车的代名词。

　　2014年，田亮、程雷的联袂出演、场面震撼的校车碰撞，通过“对撞轿车、落水逃生、校车撞墙”三项危险系数爆棚的真人版实验，用事实证明了宇通校车 “中国好校车”之名。

　　多年的使用经验加上自己亲眼所见、所听和亲身体验，让罗振明购买和使用宇通校车没有了后顾之忧。

　　除此之外，罗振明之所以如此信任宇通，是因为他和宇通还是同一战壕的“战友”，他们有着共同的理想和目标，即推进“安全校车”文化普及，让安全的校车呵护更多学童幸福快乐成长，这是让他们之间合作连接更为紧密的纽带。

　　从做产品到推进中国校车安全文化，宇通除了保证校车的硬件安全，它也一直在努力提高孩子们乘坐校车时的安全意识。2015年8月1日，由宇通发起的全国性公益活动——“袋鼠行动——校车安全大讲堂”，在山东沂南正式启动。至今，宇通校车安全大讲堂已经陆续开展近70场活动，涵盖了广东、山东、山西、陕西、河南、四川、重庆等十多个省份，惠及数十万学子。

　　“宇通打造的是全国使用安全校车的文化，我只是路边的一棵小草，但是就算是一棵小草，我也要让安全校车的文化理念，覆盖到我所能覆盖的地方。”罗振明相信总有一天安全校车的文化会普及社会各个角落，“这是造福子孙后代的事业，虽然这个行业赚不了多少钱，但是我们还是希望把这件事做好，坚持做下去。”