鄞州，是一个看过就会一眼沦陷的地方。

　　这里自古文人荟萃，是梁祝文化的发源地，具有厚重文化底蕴的古越重镇。

　　它有江南的温婉，苏杭的气质，繁华的夜景，亦有静谧的小巷，这里处处皆是景，连同这里的公交车也成为鄞州一道独有的风景线。而在这一幅幅如画的风景里，海格成为鄞州区入镜率最高的公交车品牌。

　　它们日夜穿梭在鄞州各大街道，连接着家到公司的距离，连接着区县的分隔，连接着这个城市最繁华、最喧嚣的交通，也连接着鄞州人心底那一抹难忘的记忆。

　　自2001年，鄞州区首条公交线路108路开通，运营至今，鄞州公交车的面貌发生了巨大的变化。鄞州公交栉风沐雨十余载，公交车成为了这座城市日新月异发展进程的见证。

图为鄞州公交采购的批量海格公交车

　　
　　鄞州撤县设区：中巴车退出历史舞台，鄞州公交面貌焕然一新

　　14年前，也就是2002年，经国务院批准鄞州撤县设区，区域面积达1346平方公里，下辖17个镇、1个乡、7个街道办事处，423个行政村、99个社区、18个城镇居委会。

　　鄞县撤县设区后，鄞州新城区作为宁波市三江片的重要组成部分，城市化进程加快。看中国之今天可知,城市化是提高百姓生活水平的最佳途径, 然而，没有公交发展,就没有城市的拓展，公交无疑是加快城市化进程的一只有力的推手。

　　彼时，鄞州公共交通还是以中巴车为主。

　　“以前，我们坐的中巴车又脏又乱，破得不成样子，服务态度也差，这么小的车子，居然可以塞下四五十个人……”这是鄞州社区论坛里的“路边的小草”对多年前中巴车的记忆。

　　可见，中巴车已经跟不上时代的发展，鄞州对个体私人中巴车公交化改造被提上日程。

　　2001年鄞州区首条公交线路108路开通;2004年8月3日，鄞州区中巴车公交化改造全面启动。

　　仅用一年时间，也就是在2005年9月28日，全区中巴车公交化改造全面完成。此后，2008年，鄞州又进行了公交综合改革。现如今，鄞州累计有1600余辆公交车穿梭在城乡之间，真正实现了城乡公交一体化。

　　实施城乡公交一体化，是宁波市鄞州区城乡客运模式的一次重大变革，是实施城乡一体化战略目标的重要内容之一,更是公交事业发展的必然趋势。

　　个私中巴公交化改造，转变了以前个体运输经营模式，实行公车公营，改变了各自为政和城内、城外条块割据式的经营局面，从根本上解决了原中巴车营运中拉客、宰客、甩客、兜客和无序竞争等问题，加快了城乡交通融合。

图为宁波中学前的海格公交车

　　企业化运作，在车辆投放更新上也更加规范操作。车容车貌也有了大幅度提升，老旧的中巴车，替换成外观整洁，内里豪华舒适的大型公交车，使鄞州区公共交通面貌焕然一新，极大提升了鄞州区的城市品牌形象。

　　伴着城区的不断拓展,公交线路也在延伸，目前，鄞州公交有170条路线在运行。而在织密公交线路的同时，鄞州公交也加快了车型更新换代的节奏，从以前的8年一换，缩短至7年一更新。在公交车品牌的选择上，鄞州公交越发严苛，不仅要外观时尚，乘坐舒适，对车辆的品质也有着更高的要求。

　　宁波靠海,空气中盐分较多,车厢容易腐蚀、发黄。且城内多水，江河溪流纵横交错，蜿蜒曲折。为启通途，宁波的先祖们取木石为基，架桥为渡，千百年来，形成了丰富而独特的桥梁文化。

　　公交车在桥上日日多次往返行驶，车头尾两头承重，极大考验车架性能，如果品质不过关，很容易出现断裂的情况。

　　对此，鄞州公交对多个品牌车都做了跟踪调查，历经考验，最终海格客车脱颖而出，并随着双方合作时间的增加，加深了彼此间的了解，由此缔结了更为稳固的合作关系，目前海格在鄞州公交车的占比高达九成。

　　为什么选择海格?鄞州公交工作人员向记者解释道，选择海格客车不仅是因为它外形漂亮，更因为它产品品质过硬，这是多年来我们亲自经过验证的。采用多个品牌，配件杂乱，不方便管理，每一次更新车，意味着要淘汰一批配件。如今，集中采用一个品牌车型，可以减少配件浪费。

　　海格对鄞州公交的服务，可以说做到了量身定制的程度。比如，在车型设计、配置、维修和售后服务等方面，海格都会根据鄞州公交的实际路况、运营需求、维修需求提供最合适的方案，让鄞州公交运营无忧、服务无忧。

　　正因为有海格客车的助力，鄞州公交每次更新车，都能紧跟国家环保战略发展趋势和城市发展需求。

　　环保舒适有面子，鄞州人都爱上坐公交

　　在公交发展过程中，鄞州始终坚持多元、便捷、舒适、低碳的发展思路，通过政策引导、科技保障、线路优化、车辆更新等工作举措，将倡导环保出行与公交节能改造作为公交可持续发展来抓。

图为乘客乘坐海格公交车

　　
　　早在2010年开始，鄞州区在宁波市已率先全面跨入空调车时代。所有车辆均有冷暖空调设置，夏季室外温度超过28度，冬季室外温度低于10度，公交车便会开启空调模式。

　　为保持冬夏季空调的正常运转，海格驻涌服务机构的工作人员，会提前对全区公交车上的空调进行保养检修，保证空调正常运转。自从空调车上线运营以来，其乘坐舒适度深受乘客好评。

　　2012年起，鄞州公交实行节能改造，大力引进新能源公交车。2012年12月7日，120辆LNG海格新能源公交车正式投入使用，自此鄞州公交步入新能源时代。

　　从喝油到喝气，再过渡到油电混合，最后到纯电动，实现真正零排放，鄞州公交环保节能力度一次比一次大。经过多年发展，鄞州公交已逐步形成一条符合鄞州实际、可持续发展的绿色公交发展新路子。

　　至今，鄞州公交已有LNG公交车490辆、油电混合140辆还有22辆纯电动，新能源车占比超过40%。据了解，以后鄞州公交旧车更新以及新车采购，都会锁定新能源车。

　　对鄞州公交购置的这些新能源车，鄞州公交司机对驾驶海格纯电动公交车感触最深。

　　有着几十年驾龄的公交车老司机陈师傅，开过各种类型公交车，对比下来，开海格纯电动公交车最省心省力。“不止是我，我们车队的司机都喜欢开，这车没有离合器和变速箱的操作，不仅让我们劳动强度大大降低，而且对于乘客来说，坐在里面非常舒适平稳，而且没有噪音。”

　　据本网记者了解到，在166路线上跑的公交车，平时乘客比较集中，站点之间的距离短，公交车需要频繁启停，而纯电动公交车无需踩离合和挂档，大大减轻司机的驾驶疲劳。

　　据统计，传统公交驾驶员每天工作中需要重复踩离合和挂挡上千次，每到一个站点还要按动按钮开关车门和报站名，工作量相当繁重，而使用海格纯电动公交车无需踩离合和换挡，无疑大幅减轻了司机的劳动强度，也更有利于行车安全。

　　目前，鄞州区已完成1600多辆公交车的无线智能设备终端安装，实现车载动态视频3G实时传输、自动报站、客流统计等功能，与市区公交并轨一小时优惠换乘系统，同时拓展手机平台为市民提供公交线路、站点和到站情况实时查询。

　　一次又一次的升级换代，一次次推陈出新，乘客乘坐舒适度好了，驾驶劳动强度低了，对环境的污染排放少了，鄞州公交用自己的滚滚车轮见证着鄞州的点滴变迁，全面构建了具有鄞州特色的现代交通出行方式，让鄞州人都爱上了乘坐公交出行。

附：鄞州区人为鄞州公交点赞