作为物流大市的一名轻卡司机，河南驻马店的万继磊自2009年就在物流运输市场打拼。之前，在他看来，跑运输搞物流是一件非常操心费力的事情，即便是有固定货源，频繁出问题且油耗过高的车辆也会让自己头疼不已。

　　直到有一天，他看着亲戚们靠养车致富，心里又开始感到痒痒了，不过最后让他下定决心的还是亲戚的一句话：欧马可省油又可靠，根本不用操心。万继磊决定再次创业，他这才发现，其实，自己与这行有缘，事业未成，又怎会轻易离开!

　　7年前，万继磊买了辆某品牌轻卡开始了他的运输生涯，据他介绍，那个时候运输市场的车没现在这么多，货源又很充足，运费还是比较可观，“但那辆车太费油了，厂家承诺每公里0.8元，实际用起来达到了1元以上，收入被抵消掉大部分，三年多以后我就把车卖掉了，身边有朋友买同一品牌的车，最短的刚一年就把车换了，都是因为太费油。”

　　2015年下半年，万继磊在与四川的一个同行聊天时知道了欧马可3系，此时身边恰有亲戚买了辆欧马可3系超能版，从亲戚的用车情况来看，欧马可3系超能版非常省油，而且动力足、效率高，保守算下来，一年可收获净利润10多万元。这个收入相当于当地普通打工者的2-3倍，这使万继磊内心尚未熄灭的创业之火再次蹿出了火苗。

　　伏尔泰曾说“人生来是为行动的，就像火总向上腾，石头总是下落。对人来说，一无行动，也就等于他并不存在。”

　　说干就干，2016年春节前，万继磊和表兄一起把两辆欧马可3系超能版开回了家。他们选择了配装福田康明斯2.8升气刹动力的欧马可超能版车型，这是欧马可2016年初新上市的产品，驾驶室宽1995mm，发动机最大可到150马力，最大扭矩达360N.m，动力强劲，超强承载。

　　之所以选择这款车，万继磊表示：“车辆投入使用后，我们用于运输小型收割机，春节以后从祖国的南方一路往北，云南、湖南、河南、河北然后是东三省，运过去的收割机在当地收油菜和小麦等蔬菜和农作物，由于中国的幅员辽阔且农作物种类繁多，收割机基本上是全年都不停，运输收割机的车也是从南到北又从北到南，很少停歇。这样的用车情况决定了我们需要一款动力强、承载大、品质可靠，能应对各种路况，驾驶室宽敞舒适且制动性能好的车辆，欧马可3系超能版这款车对我们来说恰到好处。”

　　尽管万继磊的车目前尚处于磨合期，才行驶了1000多公里，但从3个多月的使用情况来看，欧马可3系超能版的表现令其满意。几天前，他从老家河南驻马店往返信阳，拉着2吨多重的收割机，测出的油耗成本是每公里0.5元，在此之前他还跑了段山路测试，结果是每公里0.7元。

　　“我对这个油耗真的非常满意，要知道现在这车还处于磨合期，等磨合一段时间后油耗就算没有了太大下降的空间，只要能稳定在这个水平也是非常不错的了。”万继磊认为，虽然自己买车时多花了点钱，但多出的部分一年的油耗节约就能抵消掉，整体算来，买省油、可靠的高端轻卡是合算的。

　　欧马可3系为什么如此省油?万继磊说：“首先欧马可配装的福田康明斯发动机本身就是省油型动力，买车前我还专程去参观了福田康明斯的工厂，机械化程度很高，非常先进。车辆装有EBP节油开关，可根据载货轻重选择相应的动力模式，让车辆在动力合理匹配的条件下行驶，避免油耗的浪费。此外，车辆辅助有很多的节油设计和配置，如：车身的轻量化设计，选用真空胎、铝壳材质变速器等自重较轻的配件等等，这些都大幅降低了车辆自重，有利于整车油耗的降低，自重轻了，装载自然就多了。”

　　“这车的安全性也很好，气刹系统的反应更快，力度更大，很适合重载运输，像我们这样的用户来说，什么样的路况和天气状况都有可能遇到，在紧急时刻必须做到更短的刹车距离，可以说，欧马可3系超能版的驾驶安全性也是我购买的原因之一。”万继磊说。

　　其实，除了省油和安全外，万继磊对欧马可3系的其他方面的“素质”也颇为满意。作为标准的“80后”，他喜欢车的高颜值和驾驶的舒适性，“现在卡车对我们来说已经不仅仅是一个赚钱工具，它还是一个流动的家。常年出车在外，车辆的舒适性很重要，欧马可3系超能版驾驶室宽敞，座椅角度合适，坐着很舒服，储物空间也大，路上听听音乐听听广播，很惬意，感觉就像是去郊游。”

　　“车在祖国各地跑，维修便捷性也很重要，”万继磊说，“欧马可这车服务站可谓遍布全国大江南北，不管到那里我都能找到欧马可的服务站，维修保养特方便，这是让我感到最放心的地方，而且欧马可承诺20个核心部件4年或100万公里超长保修服务，2万公里保养1次，为我节约了不少养护成本。”

　　“好产品自己会说话”，刚用车3个月的万继磊引起了许多同行的注意，自从他买车后，身边就有许多人跑来问他车的情况，有个亲戚从北京回老家想做运输生意，万继磊向他推荐了欧马可3系超能版，对方第二天就跑到经销商那里把车买了回来。如今，同一个村子里经常与他一起出车到各地跑的同行中已经有了13辆欧马可。

　　因听了亲戚的介绍而选择了欧马可3系，自己买车后又把它推荐给其他人，万继磊认为，这就是好车的多米诺骨牌效应，第一个用户把好口碑传至第二个，第二个又传至第三个……一传十、十传百，卡车销售中口碑相传的效果在此得以最淋漓尽致地表现，对于欧马可来说，第一批3系用户的青睐是倒下的第一块多米诺骨牌，正因为其拥有动力强、承载大、高效率、舒适安全的产品优势特点，后面的骨牌才相继顺序倒下，否则早已中断。

　　“欧马可是家成熟的企业，产品又有保障，完全能满足用户需要，它不会出现这种中断，而且在口碑相传的作用下，骨牌倒下的速度会越来越快。”五一节后，万继磊将开着他的欧马可3系超能版南下，开启一段新的致富旅程。