经过一年多的筹划，今日起，南线公交开通运行，荣成城乡公交一体化提前实现。随着南线公交开通运行，昨日下午，南线承包小客车的收车工作也在紧张进行。据悉，南线客运班车收车工作全部完成后，农村客运班线将从此退出荣成客运历史舞台。

　　3月15日下午3时许，记者在市社会客运管理站看到，不少客运班车承包者正在办理手续，市城乡公交公司的工作人员正在对车辆的技术状况及违法记录进行检查。本次收车工作涉及农村客运班车100余辆，将在两天内完成。“今天是我开的最后一班车，开了10多年的客车，最后把车交回公司还真有点舍不得，不过明天我就成为公交车驾驶员了，我会立马投入新的工作岗位，继续服务群众出行。”原荣成-石岛线路经营者马日文说。

　　据介绍，荣成市原有县内农村客运线路70条，运行车辆193辆，每天发送班次达800多个，为农村群众出行做出了巨大贡献。但是随着经济和社会发展，受客观因素影响，农村客运发展总体情况已不能满足群众日益增长的出行需求，存在票价城乡差别、农村客运经营体制落后、无法适应社会经济发展形势等问题。2015年2月，荣成市客运班车集约化改造完成后，为保障农村客运的连续性，市城乡公共交通有限公司与农村客运经营者签订了临时承包经营合同，后者以承包的形式继续运营市内客运班车。本次收车工作完成后，农村客运班线将从此退出荣成客运历史舞台。

　　同时，南线公交各项准备工作就绪，14日晚，市城乡公交公司召开城乡公交一体化南线开通誓师动员大会，今日正式开通运营，全市实现城乡公交全覆盖。