12月21日晚，武汉市夜行公交系统正式上线运营。首批开通的29条夜行公交线路，覆盖了汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站等三大火车站，贯通武广、江汉路、街道口、光谷广场等商圈，无缝对接了5条轨道交通线的74个站点，夜行公交深受市民的欢迎。(12月22日长江日报)

　　在家千日好，出门一时难。出门在外，交通是否便捷是关键。生活在大都市的人们不易，出差到另外一个城市的人也不易。出门在外，交通先行，尤其是到了深夜，在城市的某个郊区，甚至是下了高铁、出了地铁站，办事等原因要想回家，唯一的办法就是打滴滴车出行，往往有司机要收双倍的价钱。对于低收入者来说，有时候还真的吃不消。人们在想，要是夜晚有“夜”行公交车，该有多好啊!

　　民声的期待就是政府为民服务的期待，百姓的声音就是政府所要解决的难题。在许多老百姓为夜间乘坐公交车难的时候，武汉市公交部门传来好声音，从12月21日晚，武汉市夜行公交系统正式上线运营。首批开通的29条夜行公交线路，覆盖了汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站等三大火车站，无缝对接了5条轨道交通线的74个站点。通宵车首次运营，是首条对接武汉火车站的夜行公交线路，不仅仅节约了百姓的路费，更关键是安全、快捷、舒适，原先打车要花100多元的，现在花2元就能到武汉市内，解决的民生工程。

　　意服务好百姓的出行才是硬道理。意味着今后老百姓无论是乘坐高铁到武汉，还是乘坐地铁里出来，都可以乘坐夜间公交车到达目的地，解决了广大市民乘车出行的难题，“夜”字头公交车开进一座温暖的城市，幸福的不仅仅是我们的百姓，还提升了城市的温度，也给外来人员对这座城市留下了最美的好印象。

　　“夜”字头公交车与白天开行的公交相比，夜行公交肯定客流不多，或许有几个乘客、或许一名乘车，甚至有空车的可能。从此事展开来说，“夜”字头公交车算的原本就不是经济账，而是一笔沉甸甸的民生账，着眼的是责任与担当。这样的真情实意，这样的切实作为，无疑令每一位城市市民心生感动与骄傲，这就是我们城市市民所获得的幸福之感。

　　爱是温暖的，爱在细节里。为了市民出行方便、实惠和安全回家，公交部门想到百姓的利益，城市品位的提升，而开起的夜行公交，从这个细节里显示的就是大武汉的城市气魄。夜行公交开行真心很便民，让夜归人感觉好温暖，感受到城市的温度。

　　当然，“夜”字头公交车离不开公交司机的坚守和付出，更离不开他们对公交事业的热爱和执着，公交司机的辛劳旅客看在眼里，记在心里，当我们走下公交车的时候，别忘记了对公交师傅说一声谢谢!