随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。12月21日，以“后补贴时代技术创新发展思路“为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大开幕。本次大会由电动汽车资源网、中国新能源汽车总工技术峰会组委会主办，数百位来自国内领先的主机厂、核心零部件企业、运营商、行业院校机构等各领域精英齐聚深圳，共同参与这一专为新能源汽车人打造的行业盛会。

　　本次大会为期三天，其中21-22日主要探讨后补贴时代整车及关键零部件技术创新及发展，23日主要探讨后补贴时代新能源汽车运营模式创新。大会共将进行四十余场主题演讲、三场圆桌互动、一场40人规模的动力电池市场销售高管闭门会议、一场200人规模的新能源汽车运营商CEO沙龙以及首届中国新能源汽车行业颁奖盛典。

　　21日下午，深圳市发展和改革委员会处长陆象桢在大会开幕致辞中表示， 截至2016年11月底，深圳已经累计推广新能源汽车超过6万辆，其中新能源公交车类超过8000辆，纯电动出租车3571辆，纯电动物流车9225辆，新能源租赁车超过8000辆，新能源私家车超过3万辆。2016年1-11月，深圳新能源汽车推广达到21638辆，其中纯电动公交1144辆、纯电动出租车1136辆、同城旅游221辆、纯电动物流车1009辆、新能源租赁车1027辆、新能源私家车16816辆。 通过新能源汽车的推广应用，有利地带动了深圳市新能源汽车产业的快速发展，促进了新能源汽车产业链的日趋完善。

清华大学教授、博士生导师，清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任 陈全世

　　清华大学教授、博士生导师，清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世做主题为”后补贴时代新能源汽车未来发展趋势“的报告。新能源汽车如何面对后补贴时代?陈全世表示，第一要树立对新能源汽车产业发展的信心，无论从全球还是从中国今后新能源、环境和可持续发展的大局出发，新能源汽车产业都是具有巨大潜力的新兴产业，具有广阔的发展前景;第二要充分利用国家新能源汽车产业的各种优惠政策，包括资金支持，税收、牌照、路权、充电设施建设，征地等非直接资金支持，发展壮大自己;第三，在技术研发和新产品开发上要舍得投入，取得技术优势;第四，在市场运作上要着眼大局，联合各方面力量，争取尽快建立比较完整的能够适合新能源汽车产业市场运行的产业链。

北京新能源汽车股份有限公司总工程师 陈平

　　北京新能源汽车股份有限公司总工程师陈平做主题为”新能源车开发的新技术趋势“的演讲。陈平表示，新能源汽车未来需要更廉价、更远、更智能、更快、更轻、更便捷。为满足需求，新能源汽车开发核心技术包括：一平台(电动化底盘平台)+三电(电池系统、电驱动系统、电控系统)+三化(轻量化、网联化、智能化)+一网络(充电服务网络)+其他关键零部件技术。陈平认为，(1)传统车的开发经验必须被继承;(2)技术储备非常重要;(3)整车厂的逐步介入和主导;(4)整车和零部件供应商的协作应强化。

风度(常州)汽车研发院有限公司副院长伍战平

　　风度(常州)汽车研发院有限公司副院长伍战平做主题为”新能源汽车集成技术之安全集成“的演讲。

重庆瑞驰汽车实业有限公司技术总监 程波

    重庆瑞驰汽车实业有限公司技术总监程波做主题为”纯电动物流车关键零部件市场表现及应对措施“的演讲。程波表示，电动物流车作为生产工具，存在绝缘安全、高温故障、整车续航里程衰减、低温情况下充电难里程短、SOC不准等问题。针对绝缘问题的改进方案，程波呼吁相关企业加大投入，尽量采取模块化，用模具来解决产品的绝缘问题。程波表示，电动物流车应以燃油车为标杆，通过快速提升零部件产品的高可靠性、高安全性、高耐久性，同时加强主机厂研发生产制造过程控制能力，以达到整车质量全面提升。

成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司院长 李红朋

　　成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司院长李红朋做主题为“低补贴时代纯电动物流车动力系统选型”的演讲。

南京金龙新能源汽车研究院产品总监 黄福良

　　南京金龙新能源汽车研究院产品总监黄福良做主题为“新能源汽车技术创新与可持续发展”的演讲。补贴降了，面对危机四伏的产业格局，企业怎么做?黄福良表示，整车企业在核心部件方面的能力代表了企业的核心竞争力，建立完整的整车开发环境，包括整车仿真环境，硬件在环测试设备等;在零部件方面，企业需要具备关键零部件的测试环境，如：动力电池的测试、针刺挤压、高低温、高寒高湿等试验环境，电气件方面，建立电磁兼容、绝缘检测、高低温、可靠性等试验环境;在整车轻量化、整车系统集成控制、驱动控制、整车能量流分层控制以及分区智能空调系统等技术层面，整车企业的技术优势将成为决胜的重要手段。

扬子江汽车集团有限公司总工程师 雷洪钧

    扬子江汽车集团有限公司总工程师雷洪钧做主题为“节能与新能源汽车技术路线图”的演讲。

江苏卡威汽车工业集团有限公司总工程师、电动汽车资源网总编 张建华

　　江苏卡威汽车工业集团有限公司总工程师张建华做主题为“后补贴时代之技术降成本技术路线探讨”的演讲。

深圳电擎科技有限公司总经理 周旭光

　　
　　深圳电擎科技有限公司总经理周旭光做主题为“电动汽车核心电控技术与发展趋势”的演讲。

苏州绿控传动科技有限公司、清华大学博士 李红志

　　苏州绿控传动科技有限公司、清华大学博士李红志做主题为“AMT让新能源汽车更高效”的演讲。

2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会分论坛动力电池市场销售高管闭门会议合影

　　除主题演讲外，21日上午2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会举行动力电池市场销售高管闭门会议。第三届中国新能源汽车总工技术峰会21日晚将举行新能源汽车运营商CEO沙龙。200余位新能源汽车运营商将围绕“电动物流车运营盈利能力(模式)探讨”这一主题展开头脑风暴。

　　第三届中国新能源汽车总工技术峰会22日围绕“整车及关键零部件标准解读,可靠性、安全性、效率、电磁兼容测试评价及降成本创新技术路线”和“动力电池技术创新及安全”两大主题展开，国家机动车辆监督检验中心(重庆)高级工程师史瑞祥、国家汽车质量监督检验中心(襄阳) 倪新宇、北京新能源汽车股份有限公司整车EMC开发科科长高新杰、深圳欣锐科技股份有限公司董事长吴壬华、深圳市依思普林科技有限公司技术总监夏文锦、上海力信电气技术有限公司CTO罗建、比亚迪汽车工业有限公司商用车销售事业部公关总监肖海平、江苏华东锂电技术研究院院长、清华大学锂离子电池实验室主任何向明、中国汽车技术研究中心新能源室高级项目经理刘仕强、UL能源科技部总工程师乐艳飞、鸥瑞智诺能源科技(北京)有限公司总经理卢祥军、一汽客车有限公司副总工程师 赵忠民、郑州比克新能源汽车有限公司技术部部长路高磊、惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁袁中直、珠海银隆新能源有限公司总经理兼电池研究院院长蔡惠群、深圳市拓科智能科技有限公司首席技术官任重、深圳乔合里科技股份有限公司研发总工唐努利等将发表精彩演讲。此外，22日晚还将举行“新能源汽车行业颁奖盛典暨欢迎晚宴”。

　　第三届中国新能源汽车总工技术峰会23日为运营商板块，主题为“后补贴时代运营模式探讨”，同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心副教授，全国新能源汽车产业数据中心副秘书长吴小员、易开租车董事长严道远、杭州吉利新能源汽车销售有限公司大客户部业务总监诸葛环环、陕西通家汽车股份有限公司销售公司副总经理浩潇潇、新吉奥控股集团新能源汽车公司总经理陶耘德、众泰控股集团新能源销售中心总经理肖峰、成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司副总经理范永军、云杉智慧新能源技术有限公司乘用车事业部总经理彭湘文、深圳市电车邦新能源科技有限公司总经理陈德宝、重庆瑞康新能源汽车有限公司总经理胡利勇、杭州伯坦科技工程有限公司总经理聂亮、智行(杭州)汽车租赁有限公司总经理杨志慧、河南一微新能源汽车销售服务有限公司创始人王国平、湖北骆驼融资租赁有限公司副总经理宋彦明、地上铁租车(深圳)有限公司营运中心总经理金玮将带来精彩演讲。