接近年关之际，各企业已经到了年度盘点和总结阶段，而客车企业中的中通则依然处于开弦拉弓之势，产销热情不减，正紧锣密鼓地向“产值百亿”计划开足马力。这么拼的企业不是因为2016年表现不如人意，而恰恰是为了在年度销量强劲表现的势头下，一鼓作气，向“双百亿”目标迈进。

中通客车2016要实现跨越产值百亿目标

　　2016年，中通客车首次实现了“(市值、产值)双百亿”计划中的“市值百亿”目标，在客车销量上也打破了“三龙一通”格局，上半年客车销量市场中，中通大中客车型(L>7米)销量首次超过了苏州金龙、大金龙，位列第二。中通前11月累计生产客车数量达15602辆，较去年同期增长8.79%;前11月累计销售客车15064辆，较去年同期增长9.25%，客车市场占有率由2015年的11%提升到2016年的18%，尤其是新能源客车表现出强劲的势头。

　　由于今年新能源客车骗补事件的影响以及补贴政策的不确定性，新能源客车市场的销售并不乐观，然而中通客车依然能够延续2015年新能源客车的羟强劲表现，逆流而上，新能源销量占公司总销量的59.97%。在大多数客车企业观望市场形势之时，中通客车早已赚的盆满钵满。

　　中通能够在2016年有信心冲刺“产值百亿”的目标，这与其发展战略的制定，以及在市场需求精准“踩点”果断转型有着莫大的关系。

　　借助政策发力 成功实现新能源转型

　　识时务者为俊杰，知时务相时而动才是关键。近年来，随着国家对新能源客车战略提出以及新能源补贴政策的推动，新能源客车成为非常重要的发展趋势。中通客车伺机而动，在大形势下果断制定实施以新能源客车为核心企业转型发展目标。2016年，新能源销量占公司总销量的比例从1.57%增加到59.97%，新能源客车在中通的收入占比从2011年的3%达到了2016年的80%，一举跻身行业前列。

中通8米纯电动公交车LCK6809EVG

　　以市场风向标为导向，中通早在2004年就开始布局研发新能源车辆，精准踩点，适时投放。一直以来，国家公务用车市场基本被跨国汽车品牌垄断，近年，在政府倡导民族品牌崛起的背景下，国产高端商务用车也逐渐向企事业单位用车延伸，正是看中了这一市场风向标，在2016年十三五规划开局之年，中通国产高端商务车“蓝迪”上市，继2015年年底中通“轻舟”成功下线并签下2300台大单后，这是今年中通在轻型纯电动客车领域又一大动作，随后又推出纯电动高端商务车E07，在新能源旅游团体客车市场实现了全方位的产品战略布局。这也标志中通在纯电动物流车和高端商务车的多元化发展。

　　而提到中通新能源车辆，不得不说，今年新能源客车销量的“大功臣”中通8米纯电动LCK6809EVG。2016年前三季度，中通客车累计销售11699辆，这款车占比达51.3%!成为市场中的黑马。定位于国内大城市公交支线、二三线城市公交的客车，不仅在智能化、安全性、设计合理化方面赢得了市场的高度认可，而且在轻量化、续驶里程、安全节能等方面也有很大的优势。接连引来客户多个大订单，仅十月份交付到用户手中的中通8米纯电动客车订单就超过了千辆，并被授予“2016年度最佳公交客车奖”荣誉称号。

中通客车第二万辆新能源客车交付仪式

　　消除客户顾虑 定制化运营模式

　　对于初次采购新能源客车企业来说，新事物总是需要一段时间的适应性，配套设备的建设以及维修是最为担心的，而中通客车为了消除客户的顾虑，以客户为中心，2015年提出了推出了“5+3”全生命周期运营新模式，即五大核心定制包括：根据线路需求定制适应性高品质产品、根据运营里程及时段量身定制最佳的充电模式及建站支持政策、根据客户融资能力定制成本最优的金融服务、根据客户运营状况定制全生命周期无忧服务政策、根据客户运营实际定制车辆运营实时监控预警服务。三项服务承诺包括：承诺与同类产品相比全生命周期运营成本更低，承诺超长质保，承诺7*24小时道路救援及技术支持，赢得了市场的认可。

　　2016年，在此基础上，中通客车举行了针对新能源客车的安全排查活动——“绿盾”行动，从4月份开始到6月份整整两个月时间内，绿盾行动遍及全国20多个省市的200余家用户企业。行动排查新能源客车数量累计近8000台，主要包含了中通客车2015年以来销售的纯电动、气电混合及油电混合车型。这次行动对于刚刚使用新能源车辆单位的人来说，无疑吃了一颗定心丸。

中通绿盾行动车辆检测现场

　　在今年8月份启动了新能源客车安全提升工程。提升工程包括9大类别，20小项，共计50余类具体工作内容。主要围绕防火、防水、防触电等，对安全性设计、规范生产、关键部件维护等方面进行全面提升。为了防止电池电路隐患造成交通事故，还将安全提升工程的重点放在了高压电器件的防护、防火能力的提升。正是由于对安全的重视，虽然中通新能源客车的市场保有量已突破2万台，但市场上的安全事故并无中通产品的影子。

　　创新驱动 “质”在前行

　　2016年1-5月中通客车连续四个月坐稳行业第二位置，累计同比增幅达43%，高居行业首位，中通客车能在短短的几年的时间里销量跃居行业第二;在2011年到2015年时间里实现“五年三级跳”，这并不是偶然，在这背后与中通默默深耕、积极研发布局新能源有巨大的关系，在实现量的巨大增长外，追求“质”的发展是其前进的源动力。

　　创新是一个企业可持续发展的动力，无论是低潮还是高进，中通一直坚持着创新，在新能源方面。中通致力于新能源核心技术及零部件研发，建成并投产6000台套机电耦合系统生产线，掌握了新能源客车的核心技术。研发的多款新能源与节能型产品经专家认定及市场检验达到国内领先水平和国际先进水平。中通客车还进行了多项电池、充电技术的研究，开发了纯电动6合一集成电源，该技术让整车原功能部件重量降低45%，体积减小65%，提升了车辆安全性能，自主开发的整车控制器和自主化的机电耦合驱动系统，在中通所有纯电动客车中采用，整车节油率较传统车超过50%。

中通客车销量节节攀升

　　2016年，中通新能源客车先进动力平台关键技术及其产业化应用项目、新能源客车整车电控系统关键技术与产业化应用项目、十万辆新能源客车远程监控与安全管理项目三项国家级科研成果顺利通过鉴定。

　　仰望星空，必先脚踏实地，中通正是在在发展过程中默默积蓄力量、沉淀创新，以工匠精神保持不竭动力，在市场大机遇来临之时，把握机会，取得先机，逐渐成为新能源客车标杆企业。

    不忘初心，砥砺前行，2016年中通通过自身努力，成功为行业交出一份满意的成绩。