核心提示|912亿元成交额，4.67亿个物流订单——这是去年“双11”阿里巴巴旗下平台创造的纪录。据预测，今年“双11”将给快递业带来超10亿个包裹，面对即将到来的“爆仓”局面，快递业是否已准备好?

　　“双11已是一个常态化的工作，今年启动准备工作相对也较早，8月底就开始了。”圆通速递运营中心相关负责人称。

　　据介绍，面对今年的情况，圆通已经做好了相应的配置。在高峰期间，圆通全网服务人员，包括末端派件、中间处理人员等将达到50余万人。

　　韵达速递负责人表示，10余个分拨中心已完成改造和仓配扩容，增加车辆16000辆左右。同时，“双11”业务量最高峰期间新增临时人员3万人左右，包含临时工、小时工等，从“双11”当天到11月21日期间，预计共增加临时人员11万人左右。此外，韵达全国网点也已做好人员储备。

　　在“最后一公里”及“末端100米”方面，不少快递企业和第三方公司采取了多样化的服务形式，主要包括自建门店、合作便利店、智能快递柜等，而这些将在双11期间发挥重要作用。

　　大数据助力，提高时效性

　　除人力、场地、仓库等硬件设施充分备好以外，今年以来，各大快递公司纷纷借助大数据和信息化改造，“软硬兼施”打造中国物流升级版。

　　如顺丰利用多年积累的商家资源和大数据分析能力，预测具体网点的具体快件量，做到车辆及人员资源的合理利用。圆通速递运营中心有关人士说，今年他们仍将依靠物流平台的多维度数据支持，实时监控各个快递网点的包裹情况，降低网点爆仓的可能性。

　　一家电商企业称，今年，他们接入了电子面单和智慧物流平台，很容易就能了解到每一家合作快递公司的发货进度，这些对其在实际经营中及时调整和改善运力起到很大的作用。

　　过去是按照订单产生的时间顺序出订单，现在基于大数据预测和云计算，可以按照目的地进行订单分配，这一分配环节在商家端订单产生后即可实现，发货时效将提升10小时以上。

　　全自动化分拣、无人机送货齐登场

　　为提高分拣效率，顺丰速运和韵达速递都在“双11”前启用了全自动化分拣设备，每小时可处理4万余件，比原来用人工提高一倍。业内人士说，使用全自动分拣设备后，一台机器不间断运转可以节省近480个师傅的劳动力，处理同样数量快件节省的分拣人力会非常可观，并且分拣准确率达到99%，极大避免了人工分拣差错率高带来的二次处理成本和车线资源的浪费。

　　另外，京东物流今年将开始启用无人车和无人机，来解决终端配送的效率问题。

　　对此，业内人士分析说，往年“双11”当天，快递并未有太多压力，12日、13日是揽收高峰，而今年快递行业在数据技术和资本助力下，呈现数据升级、服务升级和能力升级的三大特点，随着电子面单、智能分单等技术普及，各快递公司自动化程度提升，预计今年“双11”当天将成为揽收高峰期，这也将推动消费者签收时效提前。