42岁的广州华盟运输有限公司驾驶员闫光金，微笑着领走了2015年红岩卡车司机精英挑战赛华南分站赛冠军奖品8000元加油卡及20000元购车券。在比赛期间，他一直保持着露出两个酒窝的笑容，在得知最终赢得分站赛冠军之后，也没有特别的“喜上眉梢”。或许正是阅历的不同，让他荣宠不惊，显得极为淡定。

　　在二十多年的驾龄里，闫光金总是开着港口货柜车围绕珠三角区域打转。粤港物流互动频繁，所以老闫有很多机会接触到香港物流公司。香港人使用的MAN、斯堪尼亚，包括老闫自己也开过的日野重卡，进口重卡车辆给他留下了深刻的印象。

　　随着广州南沙自贸区批量采购杰狮港口牵引车，今年华盟公司也添了几十台杰狮。老闫明显感觉杰狮内部空间大、噪音低，也很舒适，“这些国产车进步了不少，和进口车有得一比。”

　　华盟运输公司采取司机承包制，司机包油和过路桥费，公司管维修和保养。杰狮的服务站就在港口码头，老闫的车不用出公司停车场，就能维修保养。至于司机最关心的油耗，目前新车磨合阶段油耗在百公里30升左右，后面还会再降，“估计至少会达到28升吧。”老闫对油耗还算满意。

　　杰狮畅途版2.0在原畅途版的基础上进行了26处改进和提升，，闫光金参加比赛之后，直接觉察到新款细节的变化，“大灯底座从白底改成黑底;后视镜改成上大下小，让视线更好一点;你看这车身油漆，质量多好!”

　　相信是欧洲血统的红岩重卡让老闫找到了熟悉的进口重卡的感觉，才使他在比赛中发挥如此出色!