今年，兰山区全程30余秒的“手机发货”刷新了全国物流发货速度纪录。发货商户安装快托网“找车发货”app，网上下单;物流公司收货员核实货品后手机生成二维码，用ipad蓝牙打印发货单———这套智能开单系统比传统方式减少30%的人工，使发货效率提高42%。同时，发货用户实现线上支付，方便快捷，受到广大商户的欢迎。

　　在电子商务领域，o2o已被大众熟知。今年，兰山区大力建设智慧物流，以快托网为代表的一批物流信息服务企业快速发展，研发适合当前经济发展需要的智慧物流体系。线上下单，上门取货，同城配送，在线管理，线上支付……原本发轫于电子商务领域的o2o，如今却广泛应用在物流领域。

　　线上找车线下运输打造淘宝版物流网

　　11月23日，蒙阴县果农王权增靠电商平台销售引来外地大客户，3吨苹果急需发往深圳。时间急、货量大，订单带给老王惊喜的同时也出了道运输难题。幸运的是，通过“找车发货”app，他顺利联系到满意的货车，抵达果园装车并顺利当天发车。

　　“目前，我国货车平均每天有效行驶里程仅为300公里，其中一个重要原因就是货车空载率高，大量时间浪费在等货、配货上。今年，我们根据车联网、物联网和移动互联网，研发了车货匹配信息系统。”快托网总经理周纪念说。

　　“找车发货”app借鉴淘宝网的模式，将货源、车源、运输企业、物流企业信息以资源的形式进行展示和在线交易，车主、货主双方根据需要自由联系，实现了供需双方的良好对接。在兰山区，快达信息网、快托网、金兰物流园区都推出了类似软件。仅“找车发货”app就拥有物流企业和工商企业会员42153家，车辆会员11万余辆，日撮合交易量平均达到2300余条以上，日交易额超过100万元。

　　为避免货车空载，所有用户通过平台进行实名注册认证，车、货双方协商缴纳一定的保证金。货物发出后，发货人也可以利用gps进行定位跟踪。交易完成后，发货人可在线对物流公司或车主从到达时效、货物完好、服务态度、代收货款及时性等方面进行评价，超过一定的违约次数，系统将强制用户退出平台。

　　“通过注册认证、交易评价、货物跟踪等多种形式保障诚信，用户可以根据对物流公司、配货站、车辆、发货企业的评价筛选出优质物流公司，达到物流行业诚信经营、规范经营的目的。”周纪念说。

　　线上支付改变传统交易方式

　　商贸批发因买卖双方互不信任，形成了让物流企业作为中间人代收货款的交易方式，这种原始的交易风险转嫁到买卖双方，容易出现物流跑路等问题。快托网把互联网金融方式嫁接到物流环节，创造性地建立了互联网金融物流三方支付方式。

　　目前，快托网正与中国建设银行等金融机构合作，推出物流e卡通服务，由银行代替物流公司代收货款。发货方将运单号录入系统，收货方就能即刻收到物流信息。银行作为第三方支付平台实时监测，收货方签收货物后，三天之内代收款就自动转入发货方，有效保证货款安全。

　　“因为银行具有强大的风险承担能力、高效安全的支付系统和较高的信誉度，以银行作为代收货款服务第三方支付平台，比物流公司代收货款安全可靠得多。”周纪念说。

　　为大力推广第三方、第四方支付，兰山商城管委会已出台实施《关于加强物流业管理的办法(暂行)》。在暂行管理办法中，要求规范货款结算制度，加快代收货款平台建设，推行代收货款由银行直接结算，外地卸货点须使用移动pos机收款，严禁物流经营户截留、挪用代收货款。

　　除了线上支付功能，快托网突破银行传统借贷融资模式，由快托网提供会员企业发货、收货的交易数据，利用大数据分析企业的生产经营情况，银行以此为审贷依据，向会员企业提供融资服务，降低中小型工商业的融资成本，实现了银企共赢，这种“大数据小微贷”有效解决了企业需求，充分发挥了大数据在物流业中的应用。