摘要：广珠铁路珠海西站物流中心一期工程打下第一根桩基。施工单位中国铁建二十五局集团广珠铁路珠海西站物流中心(一期工程)项目部经理李新泽介绍，该工程场地为滨海近岸浅海地带，属淤泥地质。

　　12月8日，珠海市最大物流中心——广珠铁路珠海西站物流中心一期工程，在完成吹填工程和软基处理后，打下第一根桩基。这标志着该物流中心进入大规模仓储设施建设阶段。

　　珠海西站物流中心一期工程面积402亩，相当于637个标准篮球场，建成后珠海西站货场近期货物年吞吐能力可达700万吨，远期将达到1000万吨，逐步成为广珠铁路沿线运输设施最完善、功能最齐全的货场。

　　施工单位中国铁建二十五局集团广珠铁路珠海西站物流中心(一期工程)项目部经理李新泽介绍，该工程场地为滨海近岸浅海地带，属淤泥地质。“‘淤泥上建房’，软基处理是工程的关键，也是保证工期的重点难点之一。”

　　李新泽说，经反复对比后，他们决定在软基处理方面使用塑料排水板加固软土地基的排水加固法。该方法是近年来处理软粘土地基较为先进的、有效的新方法，它以插入软土地基中的塑料排水板作为排水通道，与铺设的砂垫层形成排水体系，然后对地基加载预压，使地基中的水分迅速从塑料排水板中排出，从而达到加速地基土沉降固结的目的。

　　“目前已经全部完成402亩货场用地的软基处理，用于搭设仓储库房的预制构件的制作也已基本完成。”李新泽表示，预计明年4月，仓储库房施工全部完成;6月，一期工程将全面建成投入运营。