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广东物流企业运营成本降10%~25% 物流行业迎来最好经营期
来源:中国道路运输网 2015年12月8日8:56

  欧佩克不减产 国际油价面临进一步下跌 或“腰斩”

  上周末,美国非农数据公布之后,万众瞩目的石油输出国组织欧佩克成员国会议也宣告结束:如机构预期,各国没有在石油产量上限达成一致,未来数月不会减产。在此影响下,国际油价再次下跌,纽约油价单日暴跌2.5%,一度跌破了40美元大关,布伦特油价走跌至43美元,接近数年新低。

  油价不断下跌中,美国石油钻井平台供应数据连续下降三周,至五年新低;而高盛等投行随后也指出,国际油价恐面临进一步下跌的风险,或至20美元低位,进一步“腰斩”。

  OPEC发表的最终声明未提及新的产量上限,OPEC秘书长巴德里表示,由于无法预测伊朗明年将释放多少供应至市场上,因此,未就产量数字商定协议;六个月前,几大国与伊朗就核问题达成协议,将解除对后者的制裁,这对油价来说并非正面信息。

  国内影响:

  大宗商品探底期延长 物流行业迎来最好经营期

  欧佩克会议的结果,对于国内经济也会产生直接影响:因为中国是全球最大的原油进口国,油价维持低位震荡的走势可以有效减少生产运营成本,对于中国经济的影响整体利大于弊;如果油价进一步暴跌,“利大于弊”的结论并没有改变,但由此引起的“弊端”,工业企业利润减少、亏损延续,却不得不引起关注。

  影响一:化工产品价格筑底期延长

  原油价格是全球大宗商品的领头羊,不仅与沥青、甲醇等化工产品的关系密切,与黑色系商品、有色金属也有一定的关联。而半年来大宗商品价格一路暴跌,钢铁、铁矿石、铜等多类商品上周已经刷新了数年新低;油价下行风险会使得空头力量更胜,为大宗商品“熊市”雪上加霜。国内化工产品价格本来已经跌幅远胜国际油价,处在“超卖”状态,面临技术性反弹的机会,但如果油价继续下行,该板块的筑底期会延长。

  影响二:钢价、铁矿石价下行空间增大

  同属于国际重要生产资源的黑色系大宗商品,也会受到油价的负面影响,由此跌上加跌,继续刷新数年新低。有鉴于此,中投证券分析师认为:与资源相关的钢铁、有色、化工板块,未来几个月的投资价值减低,除非有其他国企改革利好,不建议盲目投资。

  影响三:物流企业未来受惠度超航企

  在上周末召开的2015年广东省物流行业协会年会上,广州日报记者了解到:国际油价一年半的连续下行,已经使得广东省内物流企业2015年底的运营成本较2014年初减少了10%~25%,数额可观,并且有望继续减少至30%以上,该数据已经超过了不少航空企业从油价下跌中获得的真金白银。喜威车用业务发展总监罗伟亮告诉广州日报记者:“油价下跌使得物流企业的业务创新速度大为提升,有利于企业长线获利;比如我们企业,就新增了数个环保绿色物流项目,均是国家政策的倡导方向。”有鉴于此,他认为,未来几年将是物流行业最好的经营期,与物流相关的上市公司,投资价值也会随之提升。

  预期:

  高盛看跌至20美元


  欧佩克会议的结果,对于国际油价来说等同于负面信息,使全球目前严重供应过剩的油市面临进一步的价格战的危险。因为供应增加而需求减少,过去18个月油价已经走出了“腰斩”的轨迹,纽约油价上周末已经再次跌破了40美元/桶大关,布伦特油价至43美元的数年低点附近位置。目前油价水准之低,已经远低于多数欧佩克国家的原油采掘成本价格。如果各国坚持不减产,那么后市唯一的发展趋势就是重入价格战的恶性竞争之中,各国以挤兑竞争者出局为己任。部分机构认为,欧佩克的决定与大国政治博弈关系密切,未来油价走势不能仅仅依靠市场规律来做判断。

  有鉴于此,高盛等国际主流投行预估油价可能进一步下滑。高盛表示,“受到全球供过于求和存储过剩石油的库容用罄等因素的打击,油价甚至可能跌到每桶20美元。”

  在欧佩克本次会议之前,广东金矿油品分析师陈志豪认为,油价未来半年应在38~65美元之间震荡,38美元之下位置,可以放心“做多”;不过,经过了本次欧佩克会议,陈志豪认为:油价下行空间增大,或能下探至33美元的2009年以来的数年新低,“做多”与“抄底”都应态度审慎。

(责任编辑:魏美茹)