2015年黄标车淘汰已进入最后一年，济南市有关黄标车政策也逐渐收紧，其中包括从去年11月1日起，黄标车淘汰手续办理前，公安机关暂停办理其所有人其他机动车注册登记。有一些客运企业就面临这样的问题：部分挂靠的黄标、老旧车辆和所有人由于各种原因失联，名下黄标车无法找回甚至达到报废标准也仍未报废，导致新增车辆无法挂牌。目前，有关客运企业首次通过法律手段诉至法院要求追回黄标、报废车辆，现在法院也已正式受理。

　　报废黄标车不及时处理影响新车注册

　　从去年11月1日开始，济南市政府发布了加强机动车管理防治大气污染的通知，其中规定，黄标车淘汰手续办理前，公安机关暂停办理其所有人其他机动车注册登记。

　　主营省际旅游、班车租赁的济南驰讯旅游汽车公司，目前拥有80多辆大中型客车，前不久公司购进一批新车到车管部门挂牌时，却未能通过。济南驰讯旅游汽车公司副总经理赵枫告诉记者：“去年12月初，公司新买了10辆营运车辆，急着挂牌备战春运。”根据车管部门的信息，驰讯公司目前名下还登记有几辆黄标车或者应该进行黄改绿的车没有走正常的报废和黄改绿的手续，导致新车无法挂牌营运。

　　据赵枫介绍，按照相关部门的规定，旅游大巴必须采取集约化经营方式，在2005年后一些私人所有的大客车挂靠在公司，其中一些黄标车、报废车现在应该办理黄改绿或报废，却不见他们行动。“因为时间比较长，有些人联系方式变了，联系不上，有的是我们通知他们去办理报废或黄改绿，但他们不愿去。”

　　车主失联或不愿报废 可借助法律手段

　　记者了解到，挂靠在驰讯公司的车主李某目前有5辆黄标车未报废或进行黄改绿。5辆大客车车中有两辆已经达到强制报废期限，剩余3辆是黄标车。赵枫说：“有一些车已经不去年审，也没有交强险，车辆状况也很差，一旦上路出现问题，公司将被迫承担责任。”由于这些车辆至今未归还驰讯公司，公司也无法对车辆进行报废或黄改绿。

　　旧车无法及时淘汰货黄改绿，还有安全隐患，新车无法注册。无奈之下，驰讯公司向法院起诉，希望通过法律手段，追回这5辆车，然后完成报废或者黄改绿的手续。去年12月19日，案件已经被济南市中区法院受理。

　　这是济南市首例通过法律手段追缴黄标车的案件，目前济南市有多家单位的200多辆大型客车或货车因类似原因上牌受到影响。济南交警支队车管所查验科科长尚健表示：“目前我们通过注册登记查询到名下有黄标车未淘汰的企事业单位有几十家之多，有的名下黄标车甚至有相当一定数量。对办理注册登记的车辆一律查询所有人名下是否有未淘汰的黄标车，及时督促所有人采取措施，办理完黄标车的报废之后再办理注册登记。”