根据市公路处和区交通运输局《关于安全生产检查整改专项行动工作方案的通知》精神，坚持按照“一岗双责”、“管生产必须管安全”的原则，按照“查隐患、抓整改、强督查、严问责”总要求，在全站范围内推进安全生产检查整改专项行动，活动效果较为明显，具体表现为：

　　一、强化领导，明确职责。

　　成立安全生产专项检查整改活动领导小组，由站主要领导为组长，其他副职为副组长，各部门负责人为成员。

　　二、加强宣传，提高认识。

　　一是组织人员进行安全知识的学习培训，提高全员对安全生产检查整改专项行动的认识;二是组织开展安全警示宣传教育活动。集中观看交通运输领域较大事故题材的警示片，以案说法，对全体人员进行安全生产事故警示教育;三是通过悬挂安全宣传横幅、张贴安全宣传画、岗前安全喊话等形式，营造安全生产检查整改专项行动活动的氛围。

　　三、明确分工，落实责任。

　　各股室按照“一岗双责”的原则及“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的要求落实行业监管责任和牵头开展专项检查整改工作。路政中队把公路基础设施、沿线广告设施、施工路段(包括养护大中修)、桥下堆积、超限治理、应急处置、内部安全分别明确了责任人。中队长、副中队长分别为第一责任人、主要责任人，各组组长及其他队员按照职责分工，分别为直接责任人。

　　四、自查与整改情况。

　　(一)自查情况。

　　一是排查公路基础设施情况。检查国省道7条，141.142公里;县乡道54条，429.449公里。共发现安全隐患1490处，其中路边堆积126处712.5立方米、路面污染24处7208平方米、检查65座桥梁，发现5处桥下堆积99立方米、施工路段21处、路面坑塘263处206平方米、路肩坑塘3处9平方米、非公路标志362块、摊点641个、盖板涵盖板损坏22块、窨井盖损坏3块、隔离墩错位1处、路树倒伏路面18棵、路边电灌站蓄水池无安全设施1处。

　　二是加强内部安全管理。1、公路站内部安全：站安全部门对站区内部的消防(重点是灭火器)、监控、水电、气等做全面的检查，先后检查了配电房、办公大楼(包括地下车库)的消防设备、办公大楼的六个监控点均无安全隐患，全方位地确保站区秩序井然，内保安全无事故。2、川姜路政中队：发现1根液化气管老化，及时进行了更换。

　　三是加强公务车安全排查。共检查执法执勤车辆20车次，其中，1、苏F0N592：空调有些异常，地胶和座垫老化，需更换;2、苏F0N671：水箱有些渗漏。均已整改。

　　(二)整改情况。

　　一是对施工路段进行了专项检查。

　　(1)6月24日，站安全部门会同建养股对十总镇区车辙施工现场进行安全监管。1、施工路段安全标志标线设置规范;2、有专人指挥交通;3、施工人员佩戴安全帽，现场秩序井然;4、施工结束后，路面障碍清理干净。确保施工期间车辆通行安全。

　　(2)7月2日下午，因为连续下雨导致辖区内施工路段停工，公路站对施工路段的安全监管时刻都没有松懈。站分管领导带队，协同(安全、建养、农路、路政)部门以及江海养护公司负责人吕平，对辖区内所有的施工路段进行雨季安全专项督查。督查情况:1.石金线:5K+200M、石江公路人民桥2处施工路段没有设置诱导标志;(吕平及时打电话通知养护公司人员，要求立即整改到位。)2.S225线：39K+200M诱导标志损坏，养护公司派车辆装载标志标牌到现场，立即整改到位。

　　(3)7月14日上午，川姜路政中队和通州区大交通指挥部人员、监理单位以及各标段项目部分管安全生产的负责人联合对S307与S335线、吕通线、东通线、姜竹线、川张线交叉口等5处施工路段设置的安全隔离设施、施工标志等进行了检查。在检查中，检查人员对各个施工路段存在的问题逐一指出并提出整改意见，要求各标段限期整改到位。通州区大交通指挥部对检查情况将以文件的形式下发到各施工单位，路政中队和监理单位对整改情况进行督促。7月22日中队进行了复查，各施工单位已整改结束。

　　(4)7月25日，台风“麦德姆”影响南通期间，各路政中队立即启动恶劣天气应对机制。一是和涉路施工单位进行联系。要求加强施工现场的检查，主要是查看隔离设施、施工标志是否有损毁、倒伏现象，二是中队到各施工路段进行巡查，并将存在的问题通知标段负责人，要求他们加强巡查，及时整改。三是和业主单位、施工单位保持沟通，共同应对。

　　(5)8月18日，公路站组织养护、路政、安全部门对S336线、S223南延段、S222线以及十总镇区段养护大中修(车辙处理)项目进行了安全专项检查。

　　此次检查分内、外业两组，内业组检查安全员配备、台账管理、机械操作员持证上岗及施工人员安全培训等内容。提醒开铣刨机的驾驶员要随身携带机械操作证。外业组督查发现隐患有：1.S336线张江路口坑塘比较明显，车辙隆起，并有积水;2. 十总镇区车辙处理不到位，又出现坑塘与车辙，且路边排水不畅，路域环境较差。检查组针对车辙处理存在问题，立即提出了具体的整改要求。即：1.车辙处理完后开通交通的时间要晚一点;2.铣刨必须要清铣干净后再摊铺，铣刨完了以后再进行检查;3.建议施工单位注重施工过程中的细节管理(台阶、基础、进度等方面)，严格按照养护施工规程和相关安全要求落实安全措施，严防安全事故的发生。要求监理公司加强对施工单位的现场监管力度，确保施工期间安全无事故。

　　二是对检查中发现的安全隐患，按照落实整改内容、整改标准、整改措施、整改时限和整改责任人的“五落实”要求，立即组织整改，确保一步到位。目前，所有的安全隐患已全部得到整改。

　　五、严格24小时值守制度。认真落实安全生产“零报告”制度，全站人员均做到24小时备勤值班，能严格执行备勤值班制度，不脱岗、离岗，及时接听值班电话，所用人员保持24小时通讯畅通，确保及时联系，政令畅通。专项行动期间共处置公路突发事件7起，确保了公路的完好、安全、畅通。