日前，四川省发展和改革委会同省级有关部门联合出台《四川省物流园区发展规划》，为四川省物流园区发展制定目标。这标志着四川省物流园区发展进入了科学性常态化格局。

　　四川省发改委相关负责人介绍，出台《规划》是为了以市场为导向，以促进物流要素集聚、提升物流运行效率和服务水平、集约利用土地资源为目标，以改革创新为动力，以集约化、智能化、国际化为主线，优化空间布局，整合物流资源，夯实基础设施，完善经营管理体制，促进全省物流业持续健康发展。

　　《中国产经新闻》记者了解到，依据城市物流需求规模、交通运输规划、区域经济发展战略和产业布局规划，《规划》将物流园区布局城市分为四个层级，确定一级物流园区布局城市1个，二级物流园区布局城市7个，三级物流园区布局城市13个，四级物流园区布局具体由各市州参照以上条件，结合本地区物流业发展规划具体确定。

　　其中，成都确定为一级物流园区布局城市，绵阳、达州、泸州、南充、宜宾、遂宁、攀枝花确定为二级物流园区布局城市。

　　按照四川省多点多极支撑发展战略以及城市物流节点、进出川物流通道、区域经济发展和外向型经济发展需要，《规划》明确，要着力打造“一核、四带、多点”的全省物流园区规划布局。

　　一核是以成都为核心，四带是指成绵广巴北向带、成遂南广达东向带、成自泸宜东南向带、成乐雅攀南向带，多点是指规划建设与“一核、四带”物流园区配套和服务地区经济发展、民生需求的农产品(11.38, -0.18, -1.56%)、医药、电商快递、铁路运输等专业性物流园区或配送中心，以此形成连接西部、辐射全国、面向世界重要物流节点的全省物流园区网络体系。

　　《规划》还将物流园区划分为六个类型，包括货运枢纽型、商贸服务型、生产服务型、农贸服务型、口岸服务型和综合服务型。