第九届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会昨日在会展中心圆满落幕。为期三天的物博会，吸引了全球40多个国家和地区1300多家参展商，迎来专业观众9万多人次。展会的盛大举办推动了国内外物流行业交流，有助促进深圳物流行业转型升级。

　　本届展会设物流与供应链管理服务、港航、航空、智能交通与新能源、客运交通、物流设备与技术、物流金融等14大展区，各大展区相互间形成了完整的物流供应链。其中，快递展区是首次亮相物博会，顺丰、EMS、德邦、圆通、中通、汇通、韵达等20多家骨干快递企业以及上下游供应链相关配套企业参展。恰逢近日国务院常务会议决定对外资全面开放国内快递，该展区备受瞩目。德邦快递也在该区亮相。记者了解到，德邦作为零担物流市场的龙头，其快递业务于去年11月上线。截至2014年9月底，德邦快递已开设直营网点5100多家，自有营运车辆8800余台，全国转运中心总面积超过105万平方米。

　　大会组委会透露，本次展会还成功申请到了首个全球环境基金(简称GEF)气候变化赠款项目—“绿色货运”国际赠款项目。四川现代、重汽、新邦、共速达、玛吉斯等绿色货运企业入驻绿色货运示范展区，积极促进国内外绿色货运供应商和国内货运企业交流，推动行业节能减排。

　　展区内容丰富，入场专业观众节节攀升。据大会组委会统计，物博会三天共吸引专业观众9万余人次。值得一提的是，记者了解到，与往年物博会专业观众主要来自制造企业、连锁百货和超市的情况不同，今年参展观众中来自电商平台，包括电商卖家和B2B的买家明显增加，其中不乏跨境电商的卖家、买家。从地域来源分析，境外观众，除来自欧美、澳大利亚、日本等发达国家外，来自东欧、中亚、东南亚等新兴经济体国家的人数明显增多。

　　深圳市物流与供应链管理协会相关负责人在接受记者采访时表示，专业观众结构的改变，反映出经济结构调整，也反映了物流行业发展的未来趋势。互联网经济火爆，正在逐渐打通大小城市间、发达与欠发达国家间的流通渠道，市场壁垒，消费时效性正在逐渐拉平。“很明显，今年的专业观众对物流与供应链综合服务商更感兴趣，而原先不少人就是来寻找运输或者仓储这样的单一服务。”

　　作为亚洲规模第一的物流盛会，本届物博会还成功举办了12场专业高端论坛，其话题范围覆盖跨境电商物流、快递发展、铁路货运、港航、航空、丝绸之路等行业热点领域;开展了多长中外企业对接会、买家采购会，吸引来自40多个国家的100多家企业参与，推动了产业上下游衔接和业内交流;此外，第二届中国城市物流质量排行榜也在物博会上揭晓。精彩纷呈的活动项目，得到了与会者的高度评价。