市人大代表、大连公交客运集团有限公司董事长隋悦家透露，市交通局、公交集团今年力争开辟本市首条定制公交线路，适应群众多样化出行需求。

　　在2012年底召开的全国公共交通工作会议上，大连市被交通运输部确定为首批15个创建“公交都市”试点城市之一。创建公交都市，既给本市公交带来了前所未有的发展良机，又给公交服务保障能力提出了新的更高要求。2013年，公交集团以满足市民出行需求为出发点和落脚点，结合大连北站、新建住宅小区投入使用以及全运会在本市召开等情况，新开辟了4条常规公交线路和2条为高铁配套的专线巴士，延伸公交线路7条，延长了8条线路运营时间，消除了大连北站、福佳新城小区等多处公交盲区，公交线网的长度和密度均得到进一步提升，主城区500米覆盖率由85%提高到92%。

　　隋悦家透露，今年，市交通局、公交集团将进一步优化公交线网布局，并力争开辟本市首条定制公交线路，适应群众多样化和出行需求。同时，要结合本市城市建设和地铁、高铁的开通运营，适时调整和优化公共交通线网结构，做好轨道交通与大公交，大容量和中低运量交通的有机结合、有效衔接，使公交线路的覆盖面进一步拓展，线网密度进一步增加，公交分担率进一步提升。

　　他说，预计到“十二五”末期，随着地铁1、2号线开通运营以及公交线网的进一步优化，大连市公交将基本形成以轨道交通为骨架，地下、路面、高架桥公交网络有效结合，合理衔接，多向选择，换乘方便的立体公交体系，公交分担率可望达到50%以上。