自北京、大连纷纷推出定制公交车后，记者昨日从广东省交通厅获悉，广东省或将推广定制公交、商务快巴等服务模式，深圳或将成为省内首个推行定制公交车的城市;广州市交委则表示，只要接到上级相关文件，交委也会按要求进行调研。

　　广东将推广定制公交

　　据了解，在近日召开的全省城市公共交通工作会议上，广东省交通运输厅厅长曾兆庚表示，广东省将探索推广定制公交、商务快巴等服务模式，发展支线小公交，构筑微循环公交系统，增强公交服务社区的能力。

　　所谓定制公交，是指根据乘客本身需求开行的专线班车，为相对处于相同区域、具有相同出行时间和相同出行需求的人群量身定制。

　　据广东省交通运输厅有关负责人解释，如现在一些楼盘的楼巴亏损，可通过开设专门楼盘的定制公交线，贴身解决业主的出行问题。“通俗地说，定制公交有点象现在的楼巴，不同的是定制公交由公交公司经营。一些大单位或楼盘，可根据情况向公交公司提出要求，公交公司根据需求开通定制公交。”

　　定制公交票价比普通公交高

　　记者了解到，如北京的定制公交，其价格从8元至32元不等。但目前广东的公交票价远达不到这个程度，如广州的公交票价只是一元至两元不等。“下一步，广东相关部门计划研究制定相关票价机制，确定定制公交的公里数和票价标准”，该负责人表示，由于各地的情况不同，是否开行定制公交，由各地根据自己情况决定。

　　深圳或将率先推行定制公交

　　记者了解到，实际上，深圳市已准备在深圳开设定制公交的线路，并已着手相关的开线的准备工作，如已经开展社区调研，了解一些大型社区的居民的出行情况等。定制公交的线路将主要围绕关内-关外的通勤需求开设。

　　那么，广州会不会推行定制公交呢?昨日，广州市交委有关负责人表示，只要上级有相关要求，交委也会按要求进行调研。不过，该负责人也表示，与其他市相比，广州不少楼盘都开通了楼巴，而且经过多年努力，广州市所有楼盘都有公交线路覆盖。

　　有人叫好有人“坐不起”

　　有人曾在网上做过调查，“定制公交15元一天，你会考虑坐吗”记者看到，表示打算定制公交的网友中，原本是自己开车出行的占了很大一部分，而原本乘坐公交且不需换乘或换乘次数较少的网友，则表示费用是一道坎，一两元的公交车和七八元的定制公交比，还是更愿意选择前者。