近年来，随着中国城市化发展进程的不断加速，越来越多的人口涌入城市，2011年，中国城市居民的数量首次超过人口总数的一半。人口学家预计，到2015年，中国的城市居民数量将从如今的6.57亿人，增至7亿人。到2030年，城市居民数量很可能突破10亿大关。在这种情况下，城市交通系统的负载将受到严峻的考验。

    现在，尤其是在北京、上海、广东等大型城市的上班族，每天都要花费许多时间在交通上。以北京为例，上下班时间成本往往超过一两个小时。在高峰时段，由于交通堵塞导致汽车行驶速度仅达到每小时十几公里。同时，日益增多的车辆也造成了城市的环境污染，这些都严重影响了人们的生活质量，并在一定程度上影响了城市的宜居程度。因此，缓解交通压力对于提高人们的宜居指数，改善环境污染将起到至关重要的作用。

    在中国，城市交通领域面临的挑战还有很多，如何应对不断增长的交通需求，减少拥堵？如何实现交通对经济的促进和引导？如何打造互联互通、多式联运的交通？西门子基础设施与城市业务领域交通与物流集团东北亚区总经理贺钧向记者介绍说，“综合绿色交通解决方案”是西门子正在与中国各地的合作伙伴共同探索实施的一个领域。这一绿色交通解决方案包括绿色轨道交通、绿色公路交通、绿色停车、绿色机场、绿色邮政自动化等，能够为城市、人口集中区域的交通系统提供有效的全面的解决方案，实现快速、安全、高效、环保地输送乘客和货物。

    据悉，这一方案已经在奥运会举办地英国伦敦成功实践，并起到了典范的样本作用。英国的首都伦敦通过与西门子的合作，广泛采用城际运输的技术和概念，优化了伦敦郊区和市中心的连接，并打造连接机场和市中心的希思罗快线。同时，通过拥堵收费和智能低排放区的设置，使道路的平均运行速度提高了37%，道路的平均流量降低了40%，出行时间平均减少了17%，。配以其它的辅助交通工具，每年减低温室气体排放15万吨，相当于伦敦过去一个季度的排放。

    目前，西门子在中国已经参与建设了北京、上海、广州、深圳、南京等多座城市的地铁项目，提供了牵引和信号控制系统，并与南京市和西安市就推进综合绿色交通解决方案签署了协议。

    贺钧称，中国在发展创新式的运输解决方案方面绝不落后，甚至从政策引导、行政意志、体制优势、政策红利各个方面优于其它国家，有很大的发展潜力。作为发展中国家，目前中国的城市化水平已经超过了50%，并且这个数字还在不断提高。上个世纪中国持续保持了两位数的经济增长，目前把GDP增长调整到了一个合理的预期水平上，但即使在这种情况下，中国仍然是全世界范围内最具经济活力的一个国家。西门子非常高兴有这样好的市场环境和体制优势，积极与中国政府进行沟通，广泛宣传综合绿色交通理念，并得到了中国政府的积极响应。在国家发改委的十二五规划当中，西门子作为唯一一家外资企业，加入到了十二五交通篇的规划阵容中，这代表综合绿色交通理念符合目前中国发展的总体趋势。