1998年，当比尔·盖茨在接受鲍勃·克林格里的采访时，他说，乔布斯赢不了微软。那一年，乔布斯手持着IMAC，在宣告苹果公司回归的同时，开始了对一个科技时代的颠覆。
1998年发生了很多事。那一年，欧元启动进入倒计时，法国首夺了世界杯；那一年，腾讯在深圳注册，海格从苏州诞生……
有一种存在就是为了改变
1998年，一群客车精英进驻江苏，开始了在中国客车业迅速崛起的创业旅程。那个时代，金龙宇通已渐崛起、亚星牡丹余势犹存，中国客车业正迈出大步向前的步伐，蓄势跨越着新的时代。
从某种意义上来说，海格是一粒当时由诸多精英合力烘托的种子，在中国客车业欣欣向荣的时代之初，扎根于苏州，努力地成长。
但同样是这个时代，海格的成长压力何止艰难。在21世纪初期，江苏省有客车生产资格的企业超过40家，强势如亚星、牡丹等企业就在其周边环绕，海格这粒种子虽然发芽，但要突破层层土壤并脱颖而出，需要付出更多的努力。
“中巴”是海格突破成长的第一个台阶。凭借着当时金龙品牌的联想和海格团队前瞻性的眼光，这家企业依靠“罗莎”“满天星”车型在苏州迅速突围，在1998年到2002年的4年时间里，苏州金龙成就了自身在中型客车市场的霸主地位，博得了“中巴王”的美誉。
2002年是海格崛起的一个重要节点。那一年，苏州金龙联合潍柴以“大马力”为卖点，推出了被称为“新锐动力组合”的11M大客车，这款车的主要意义，是苏州金龙第一次将“海格”作为该车的子品牌标签。在11M获得市场成功之后，苏州金龙又在2004年推出了S92、S91等多款大型客车产品，并全部贯以海格品牌。至此，海格作为苏州金龙的一个独立子品牌形象，出现在了客车行业的品牌历史背书。
有一种存在本来就是为了改变，如同海格品牌内涵中被赋予的“求新、求变”差异化理念一样，海格的存在不仅仅强调于自身的起承转合，还体现在对中国客车业格局的打破。
到2004年，海格正式进入客车行业的第一集团，在合围“三龙一通”形成行业领军阵营之后，海格迈开了更有力的步伐，强势走向新的时代。
有一种坚持可以因为改变
海格对“安全”品牌核心的提炼，最早可见的文献是2003年。但在那个时代，“安全”对于海格来说，更像是一种企业追求和使命，真正能让客户信服的，不是口号，而是坚持。
2004之后，海格提出了“安全用心，服务贴心”的品牌诉求，通过将安全与服务联动，在主打产品安全牌的同时，通过一系列企业举措来完善对安全的支持。这其中典型的案例如组建强大的技术研发队伍、严格执行TS16949和国家强制3C认证、贯彻推行全员全过程质量管理等……经过2年多的努力，海格的“安全”形象在行业内得以树立，品牌核心开始逐渐受到客户认可。
2006年，“海格”作为客车自主品牌的标签作用越发明显，在此基础上，海格的品牌诉求提炼为“安全为本”，并在之后数年的时间中，海格在产品安全上持续发力——与SCANIA的强强联合、客车全盘式制动的推广、整车侧翻试验、CAN总线的大范围应用等等，海格的产品安全开始得到更多客户的肯定。
2008年，“海格安全大讲堂”的出现为其“安全”的品牌核心注入了新的内涵——从原来产品层面的安全提升到更高层面上的行业安全意识链打造。在这个时代里，海格的“大安全观”开始成型，品牌影响力进一步加大。
2008年6月至9月举办11场《安全大讲堂》活动
2010年，G-BOS横空出世。在车联网的信息时代里，海格基于客户在管理智能、安全运行、节油高效和持久耐用的4大利益属性，将“安全”再次扩容。这一次海格给出了自身对的目标——“智·赢未来”。
如火如荼的市场推广和产业透析，使得海格最终受到了来自各方的肯定。2011年，海格与交通运输部携手启动了“全国道路客运‘海格智慧’科技助力行动”，该活动围绕与安全、节能有关的产业链条，通过科技构筑“人、车、企、管”的“四位一体发展链”，帮助道路运输企业建立了更长效的推动机制。
科技助力行动来到湖南
安全的延展和维系让海格在坚持中成长，也让其品牌越发受到外界肯定。2008年，海格初登《中国500最具价值品牌》，就以超过了60亿元的品牌价值成就了其快速成长的荣耀。在此之后的5年时间里，海格连续入驻品牌榜，品牌价值从60亿元、70亿元到超过100亿元，谱写了汽车自主品牌成长的跨越。
从蹒跚学步、夹缝求存到创新领先、引导行业，海格在10多年的发展历程中，用不断的求新求变求发展去成就自身发展的动力。在这个时间段里我们或许可以看见的是海格不断地展现自我更新的一面，但“安全”的骨子未变，坚持未变。
有一种选择从未改变
品牌是什么？品牌是企业综合实力、企业文化、经营模式等综合因素通过长期的市场行为，在消费者心里形成的认同感。
获得认同感是海格品牌塑造的初衷，成就“有价值企业”是海格发展的核心所在。
在客户价值方面，海格首创了客车行业的呼叫中心，率先组建“全国联保”、“配件绿色通道”等服务举措，并在2006年就开始将11m以上的大型公路客车保修时间延长至18个月（15万km），在为客户带来更多实惠的同时,推动了客车行业的服务竞争与发展。截止目前，海格是唯一拥有服务品牌的客车生产企业，且在用户市场拥有着非常良好的口碑。
在产品价值方面，海格携手SCANIA，尝试用更“欧洲”的产品工艺和生产保证来推动自身产品价值链的提升。于是，在过去的数年时间里，海格斥资2亿元投入阴极电泳生产线、大量的高精度焊接机器人被使用、大量的优秀员工被派往海外培训……海格用实实在在的投入，让自己的产品更精更优。
但这些仅仅是基础，海格的目标和选择，更多是的社会价值。海格成长的未来，是成为一个对行业、对社会有贡献的企业。海格的品牌要被认可，就要对行业有功，对社会有利。正是因为海格企业文化中对社会价值体现的追求，所以海格在2012年的校车一经推出就性能极尽完善，也正因为此，海格最终会被芒果V基金选择，并用前所未有的付出与真诚，最终成就天声一队的梦想，实现公益与爱的联动。
海格快乐校车为爱起航
芒果V基金副秘书长李文泰在评价海格时说：“使用海格符合校车标准的产品，意味着乘坐的孩子们能更安全；由海格提供的售后，意味着使用者在未来的过程中更无忧；由智慧运营系统给出的车辆管理实时动态，意味着我们可以给那些用心去关爱的人们一个清晰明确的监督和管理平台。这是一次非常值得肯定的选择，海格值得信任。”
芒果V基金的评价颇为中肯，而对于海格追求社会价值的诠释来说，这种选择从未改变。
TIPS：音叉效应
“音叉效应”，指的是对于有的事物，不在于你对它的作用力大小，而关键在于找准了它的脉搏。由于音叉效应的存在，小小的举动就会带来巨大的影响。
在我们理解的天声一队中，这种用音乐的形式去呼吁社会关爱的互动，就犹如一场典型的“音叉效应”。按照湖南卫视节目组对外的表述，在过去的2个半月时间里，10期天声一队活动收到的募捐超过1100万元，为全国各地困难地区学校累计送出了56辆海格“快乐校车”，累计参与捐赠的人数超过400万人次……
音乐的声音被放大，群众的爱心被点燃。海格校车作为芒果V基金爱的载体，在双方共同对社会价值的理解中，这一次，不仅是选择，而与使命相关。
