11月19日，国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心在安凯客车正式揭牌。这是我国首个也是唯一一个电动客车领域的国家工程研究中心，这里今后将作为电动车研发的“神经中枢”为全国输送技术和人才，并参与制定相关行业标准。

    2011年末，由安凯客车申报的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获得科技部批准，并由安凯客车负责主要的建设工作。经过近一年的精心准备，终于在安凯新能源汽车新基地举行了揭牌及奠基仪式，中心大楼开始正式动工建设。该中心建成后将成为中国新能源汽车产业重要的技术研发中心、行业优秀人才培训基地和国内外科技交流平台。

    2012年，安凯“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”已取得了多项科研成果：完成13.7米插电式混合动力客车、12米轮毂电机纯电动城市客车、11米双层纯电动客车、11米气电混合动力客车等新能源汽车新技术的开发；在整车控制系统、驱动电机及控制器、远程监控系统、BMS锂电池管理系统、绝缘检测系统、CAN总线等关键技术方面取得突破；与中国科学技术大学、上海交通大学、美国加州大学戴维斯分校等高校及科研院所开展产学研合作。

    目前该中心已经在电动客车整车控制系统、远程监控、增程式技术、能量管理、散热等方面申请国家专利49项，其中发明专利11项，实用新型专利33项，其中授权专利25项；在新能源汽车领域共主持和参与制定国家、行业标准5项，并且全部都是由安凯客车主导完成的。

    从世界首条纯电动公交线路18路，到服务大连达沃斯论坛、上海世博会、北京奥运会等国际重要活动，再到全国七成纯电动客车安凯制造，安凯客车已经成为目前新能源车型公告数量最多、示范运营数量最多、覆盖中国城市最广的中国客车品牌。如今，国家研发中心又落户安凯，为年产6000辆的安凯新能源客车新基地加装了“创新发动机”。

    以本次国家工程技术中心落户安凯客车为标志，不仅要打造中国电动客车研发的“神经中枢”，更要打造能够加速实现产业转型的“发展中枢”，安凯客车在这方面做出了榜样。