2012年11月22日在广州举行的世界客车博览亚洲展览会上，由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司制造的海格KLQ6122系列客车荣获“2012中国年度客车大奖”（Coach of The Year In China）。由国内客车专家、学者和专业媒体记者组成的年度客车评审团认为：海格KLQ6122系列客车是中国市场上第一代全线采用现代车队管理系统（Fleet Management System）的车系，也是中国第一个将其G-BOS智慧运营系统作为标准配置的制造商，它以智能化、电子化和信息化的技术手段，有效地辅助客车运营商进行车队管理而实现运营收益的最大化，该车系继承海格H系的造型风格，各项技术指标全面升级。

王健主编向梁建斌副总经理颁发2012中国年度客车大奖证书

    在2012中国年度客车大奖的颁奖仪式上，《中国巴士与客车》年鉴主编王健表示：我们评选中国年度客车的目标是为中国制造的巴士与客车塑造典范，每年度评选一款在车辆技术创新、造型与配置的和谐统一、以及在市场上有影响力的车型，以褒扬中国巴士与客车制造商的工作成就。海格客车率先在国内推出G-BOS智慧运营系统，把它作为运营客车的一种标准配置，带动全行业纷纷推出各种车队管理系统，这已成为中国道路客运行业技术进步的一个重要趋势。

    海格客车公司副总经理梁建斌在颁奖仪式上说：中国道路运输企业采用G-BOS系统的客户已超过2，000多家，车辆装配量也突破30，000台。2011年交通运输部主办的“科技助力活动”中，配置海格G-BOS车辆的驾驶员不良驾驶行为指标80%以上得到明显改善，百车公里平均油耗下降1.38升，降幅达5.47%。

海格客车梁建斌副总经理发表获奖感言

    海格G-BOS智慧运营系统是通过安装在车辆上的终端设施，将从各类传感器和控制器局域网（CAN）总线技术持续不断采集发动机运行数据（如发动机转速、扭矩、瞬时油耗、机油压力、机油温度、冷却水温度、大气压力等数据）、驾驶员操控行为（如急加速、急制动、怠速、前进与倒退等操作）和车辆运行状况信息（如车速、行驶里程、整车运行负荷率等），以及通过全球定位系统（GPS）所记录的车辆位置和行驶轨迹信息，所有这些信息经由通用分组无线服务（GPRS），实时传递到数据处理中心，通过商业智能技术将接收到的海量数据实时分析、整理，将驾驶员的驾驶行为、油耗、车辆运行情况，以及车辆的维修保养计划等内容，用直观的报告、图表等形式展现出来。还可根据客户要求，自动化生成各种类别、各个时间段和各种形式的管理报告，满足客户对运营规划所需要的数据支持与决策依据。

媒体代表参加颁奖仪式

    海格G-BOS智慧运营系统引领道路旅客运输行业的科学管理、动态管理、定量管理和过程管理的四大管理革新，从而在根本上使客车运营商摆脱现存的利润上不去、成本下不来的运营窘境，全面开拓客车运营业利润新格局，为客车运营商管理车队提供以下功能：

    安全驾驶管理：通过管理驾驶员不良驾驶行为，纠正违规操作，确保安全行驶；

    油料消耗管理：通过油耗的准确计量与测算，防止人为偷油，并通过管理驾驶员不良操作，纠正耗油的不良驾驶习惯，确保油耗下降；

    远程故障报警管理：通过管理车辆运行实时动态，获取车辆故障预警与实时报告，实现远程故障报修和服务网络支持；

    维修保养管理：通过管理车辆运行实时动态，制订更为精准的保养维修计划，减少人工劳动，降低维修成本；

    车线匹配管理：通过对车辆运行数据与运行路线的综合匹配，实现人、车、线最优配置，提升运营效益；

    视频监控管理：车内视频监控，3G影像传输，确保运营安全；

    全球定位管理：实时位置查询、历史路径回放、车辆运行调控。

    《中国巴士与客车》年鉴系列客观报道和记录中国与世界巴士与客车及客运行业的发展历程与趋势，为中国巴士与客车专业技术人员打开一扇窗口，了解世界巴士与客车行业的最新发展动态和产品开发情况；同时又向全世界传递中国巴士与客车制造业和客运行业的信息，促进中外技术经济交流。