记者从石家庄市交通局获悉，石家庄国家公路运输枢纽总体规划期为2009-2020年。在此项规划中，未来石家庄要建设的8个客运站的方位、设计客流量等相关内容已经确定。

　　新石家庄综合客运站

　　新石家庄综合客运站位于规划的新石家庄铁路客运站，是集铁路、城市快轨、城市公交枢纽、公路长途于一体的现代、大型综合客运枢纽。规划该站为新建一级站，日均旅客发送能力为2.5万人次。

　　功能服务定位：该站通过与铁路客运枢纽站、城市轨道枢纽站、城市公交枢纽共同实现旅客的快速中转、换乘服务，同时该站为主城区居民提供省内、市际间中短途公路快速客运服务。

　　石家庄综合客运东站

　　石家庄综合客运东站位于规划的石家庄铁路客运东站，是集铁路、城市快轨、公交枢纽、公路长途于一体的现代、大型综合客运枢纽。规划该站为新建一级客运站，日均旅客发送能力为1.8万人次。

　　功能服务定位：该站通过与铁路客运枢纽站、城市轨道枢纽站、城市公交枢纽共同实现旅客的快速中转、换乘服务，同时该站为石家庄东部新区居民提供省内、市际间中短途公路快速客运服务。

　　石家庄空港综合客运站

　　石家庄空港综合客运站位于规划的石家庄机场东南侧，是集铁路、城市快轨、公交枢纽、公路长途客运一体的现代化综合客运枢纽。规划该站为新建一级客运站。

　　功能服务定位：该站通过与铁路客运枢纽站、城市轨道枢纽站、城市公交枢纽共同实现旅客的快速中转、换乘服务。

　　石家庄西古城客运站

　　石家庄西古城客运站位于石家庄主城区北部，北二环外，胜利大街沿线处。是集城市快轨、城市公交于一体的大型客运枢纽站。规划该站为新建一级客运站，日均旅客发送能力为1.5万人次。

　　功能服务定位：该站主要为石家庄老城区北部地区居民提供向北方向的跨省、跨市中长途公路快速客运服务。该站具备与城市快速轨道、城市公交枢纽一体的快速中转、换乘功能。

　　石家庄裕翔客运站

　　石家庄裕翔客运站位于石家庄主城区南部，裕翔大街以西，南三环以北，是集城市快轨、城市公交于一体的大型客运枢纽站。规划该站为新建一级客运站，日均旅客发送能力为1.5万人次。

　　功能服务定位：该站主要为石家庄老城区南部地区居民提供向东南及南方向的跨省、跨市中长途公路快速客运服务。该站具备与城市快速轨道、城市公交枢纽一体的快速中转、换乘功能。

　　石家庄东佐客运站

　　石家庄东佐客运站位于石家庄东部新区，太行大街与南石环线交叉口西北侧，是集城市快轨、城市公交于一体的大型客运枢纽站。规划将原有的白佛客运站纳入，该站为新建一级客运站，日均旅客发送能力为1万人次。

　　功能服务定位：主要为石家庄东部产业区居民提供向东及东南方向的跨省、跨市中长途公路快速客运服务。具备与城市快速轨道、城市公交枢纽一体的快速中转、换乘功能。

　　石家庄西王客运站

　　石家庄西王客运站位于石家庄主城区西部，西二环外，石荻南路沿线，是集城市快轨、城市公交于一体的大型客运枢纽站。规划将原有的西王客运站纳入，为改建一级客运站，日均旅客发送能力为1万人次。

　　功能服务定位：该站主要为石家庄老城区西部地区居民提供向西方向的跨省、跨市中长途公路快速客运服务。该站具备与城市快速轨道、城市公交枢纽一体的快速中转、换乘功能。

　　正定新区客运站

　　石家庄正定新区客运站位于石家庄正定区，国道107以东，正定石油公司以南，化肥厂路以北。规划该站为占地面积新建二级客运站，日均旅客发送能力8000人次。

　　功能服务定位：该站主要是为石家庄市及正定主要旅游景区的游客提供旅游直达专线客运服务；为正定居民提供北部市域内中短途客运服务。该站具备与城市公交、出租车的换乘功能。