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[山西]省公路水路运输业“十二五”规划出台
来源:山西晚报 张勇 2011年3月24日10:56

  高速路续建2219公里

  “未来五年,我省要建成四通八达的‘三纵十一横十一环’高速公路网,大力改造干线公路和县乡公路,提高公路水路交通出行条件。”3月23日记者从省交通厅了解到,我省公路水路运输业“十二五”规划出台,今后五年将在交通基础建设领域投入2600亿元,主要完成高速路网规划,解决公路拥堵问题。总投资中高速公路占到2000亿元,干线公路445亿元。有关人士介绍,“十二五”计划投资额是“十一五”完成投资的1.5倍。

  新开工高速路1096公里

  “十二五”期间,我省高速公路要续建2219公里,新开工1096公里。干线公路方面,新改建一级公路1000公里、二级公路500公里,路面改造600公里,改建干线公路县市过境路段500公里。

  省交通厅有关人士介绍,为方便县乡百姓出行,我省将实施县乡公路改造工程、安保工程和桥梁新改建工程,新增县乡公路通车里程7000公里,改造县乡公路2100公里,其中路面改造1000公里,技术等级提升1100公里。实施村通油路改造工程8000公里,改造危桥27000延米、渡口115个。实施旅游景区、农林产业区、工业园区“三区”公路连通工程3500公里。

  “十二五”期间,对公路的养护也有很高要求,国省干线公路平均运行速度要达到60公里/小时,干线公路隐患路段基本消除,危桥处治率达到100%,农村公路四、五类危桥全部消灭,公路货运超限超载率控制在0.2%以内。

  水上运输方面,续建黄河小浪底库区老鸭石至马蹄窝段47公里航道工程。

  公路应急救援2小时内到达

  “十二五”期间,全省高速公路运行实时监测覆盖率将达到100%,普通公路干线达到60%,初步实现高速公路和干线公路可测、可视、可控。”我省将建成具备24小时内预报、6小时内预警的国省干线公路气象监测网络,以及预报预警服务体系。实现一般灾害情况下公路应急救援2小时内到达,公路应急抢通24小时内完成。

  低碳、绿色是今后发展的方向,今后五年全省公路平均绿化率将达到80%,其中高速公路和干线公路宜林路段绿化率达到100%,交通污染得到有效控制,清洁燃料将在道路运输中得到广泛应用,营运客、货车辆污染物排放量分别下降15%和20%。

  高能耗高排放车辆限制发展

  “未来五年,我国将进入各种运输方式综合发展期,运输效率的高低,更大程度上取决于各种运输方式间的优化配置。”有关人士表示,加快运输枢纽建设,加强公路与铁路、航空、水运、管道等其他运输方式的有效衔接,是今后的发展方向。因此今后我省在国家级、省级和区域性公路运输枢纽建设时,将与其他运输方式主动对接,推进建立综合运输体系建设,方便百姓出行。“十二五”期间,将试点建设太原、大同、长治、临汾4个综合客运枢纽。

  “今后将鼓励发展集装箱、厢式、冷藏、散装、液罐、城市配送等专用运输车辆和多轴重载大型车辆,限制发展高能耗、高排放车辆。”今后在车辆配置方面也有具体要求,长途客运方面大力发展中高级客车,农村客运以发展安全、实用、经济型客车为主,城市客运要发展大运量、中高档、智能化的新型城市公共车辆,同时大力推进全省船舶标准化。

(值班编辑:兰霞)
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