昨日，成都十陵客运站宣布，南充、遂宁、大竹等班线客票价已从3月11日开始又调整恢复为淡季优惠价，其中南充降至58元/人，遂宁降至54元/人，大竹降至118元/人。面对动车组即将启动的新一轮提速，十陵客运站相关负责人说，降价并不是唯一途径，将率先在遂宁班线尝试推行城际包车业务，通过多元化的运输方式来抢夺客源。

    去年，随着铁路部门“和谐号”与“蓝箭号”动车组的先后开行，成南、成渝高速公路客流量急剧下降，十陵客运站成南班线每日发送旅客仅400余人，公路客运遭遇前所未有的冲击。去年11月1日起，班线客票降价，南充由79元/人下调为58元/人；遂宁由58元/人下调为54元/人：大竹由137元/人下调为118元/人。春运前，南充、遂宁、大竹等班线客票恢复到原票价。十陵客运站相关负责人说，虽然票价进行了上浮，但春运期间客流量依然没有减少，其中成都至南充客流量与往年同期相比还上升了5.77％。

    春运结束后，继成达客运票价下调后，成南客运票价也紧跟着重新下调为去年降价后的标准。十陵客运站负责人说：“6月份动车组如实行新一轮提速，是否再次相应调价还有待进一步商榷。”她说，降价并不是唯一途径，只有多元化服务才能确保市场份额的占有。针对遂宁班线旅客流量日渐下滑，车站将率先在遂宁班线尝试推行城际包车业务，开展多元化的门对门服务。