乘客在了解春运票价等相关信息

    昨日，记者走访市汽车客运总站和南线客运站等站场了解到，今年春运第一天，市中心两大客运站场客流都非常平稳，各条客运线路都能顺畅运行，实现了乘客现场进站买票，买票后及时出发的理想状态。

    买票现场买票三五分钟就能搞定

    上午9时多，记者赶到市汽车客运总站，看到有关春运的宣传标语和各种提示信息已经张贴出来。售票大厅全部售票窗口已开放，大厅里等待买票的人并不多。在各窗口排队的人数都不超过10人，旅客三五分钟就可以买好票。排队买票的人不多，售票大厅墙角的椅子上和车站外面却坐了不少人，带着大包小包在等待。记者打听才得知，原来他们都是来得太早了，离发车时间还很早，只好坐下来慢慢等。

    张先生和妻子在惠城区三栋镇一家工厂打工，他们跟公司请了假，提早回汕头老家。由于担心买不到票，夫妇俩上午9时多就赶到市汽车客运总站，而发车时间是中午1时多。“没想到票很快买到，早知道就不用那么急了。”张先生有些后悔来得太早。

    南线客运站只开了两个售票窗口，但并没见乘客排长龙购票的景象。该站候车室里等车的人则比较多，原来他们担心难买到票，大部分都已经提前买好票了。

    记者了解到，除了一些旅客提前买票，春运第一天现场买票的人数减少外，从去年6月份开始，旅客可以在河南岸汽车站和陈江汽车站买票，然后到市汽车客运总站乘车，这一措施也大大缓解了市汽车客运总站的售票压力。

    运行未见车次晚点或临时取消

    市汽车客运总站的候车室里，等车的人也不多，还有不少的座位空着没人坐。各个检票口都正常开放。记者随机询问一些候车的旅客，今年春运回家坐车难不难？他们都说很顺利，有的还笑着说：“顺利得超出了之前的想象，一点春运的感觉都没有。”

    而站场工作人员介绍，乘客出行顺利，并不是因为坐车的人少。实际上，相比去年，今年春运的客流会更集中一些。2月4日到6日，则可能迎来春节前的客流高峰。乘客之所以能顺利乘车，主要有几个因素：一是随着各地公路，特别是高速公路的发展，客运线路越来越多，车辆也越来越多，保证了足够的运力。市汽车客运总站常规线路就有160多条，今年1月份以来，又陆续开通了几条线路。南线客运站也有跨省跨市线路90条，客车500多辆。“同时，我们还储备了一些车辆，一旦遇到客流高峰，可以随时增加车辆。”南线客运站有关负责人张闻勋说。二是天公作美，各方向的道路都畅通，车辆能按时往返，目前还没有出现因天气等原因导致车辆误点或者临时取消的事件。

    两站场工作人员都表示，他们都已安排专人及时与各地汽车客运站场和客运企业加强信息沟通，一旦有突发情况，会立即在站场公布、播报，提醒旅客注意。

    票价大部分线路上浮，但未达到最高限价

    市汽车客运总站售票大厅的电子屏幕上，不断滚动显示着各线路的票价信息。公示的信息包括车次、最高限价、当天票价、车辆档次等内容，甚至还预告了未来几天的价格。记者对比了一下，发现各线路都已经开始执行春运票价，价格相比平时都有所上调，但是都没有达到物价部门设定的最高限价。
南线客运站场外边的公告栏里，详细张贴了省物价与公路部门关于春运票价的政策文件，还有当天各车次的价格表。张闻勋介绍，省里对今年春运的公路客运票价进行了改革，改变了以往上浮多少百分点的方式，改为设定 “最高限价”，而且每次价格调整前，都得提前5天到市物价部门备案登记。他表示，随着客流的变化，票价还可能有所变动，但变动幅度不会很大。

    服务设置咨询服务台，路政稽查人员现场执勤

    进入春运，两大站场都加强了车站的现场秩序维护和安全监管。在市汽车客运总站，设置了咨询服务台、导乘服务台等，随处可见身穿制服、戴着袖章的工作人员忙碌的身影。旅客如有疑问，可以很方便地得到车站工作人员的帮助。

    在南线客运站，交通部门的路政稽查人员也到现场执勤。站里还安排了多名保安人员，检查旅客行李，没有问题的就贴上标签。为确保春运安全，该站提前给每位司机都发了一封信，提醒驾驶员提高警惕，安全行车；在每趟车出发前，都得经过安全检查，同时还要详细填写出车登记表。本报记者罗孝宗

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    随着春运的到来，城市公交车乘客也随之增多。如何确保城市公交平稳运行，方便市民出行？市公共汽车总公司对此制订了一些措施。

    春运期间乘车的人多，运输任务重，安全问题也最受关注。对此，市公共汽车总公司要求所有车辆每天在出发前都必须进行常规安全检查。“我们已经成立了两个车辆维修小组，两个技术服务小组，每一辆车都安排专人负责跟踪检修。此外还有1个拖车小组，1个事故处理小组，一旦有车辆坏在半路，可以立即出动拖回抢修，不至于堵塞交通，影响通行。”市公共汽车总公司有关负责人介绍，早在1月20日，公司已经组织人员对在运营的所有车辆进行了一次隐患排查。

    为防止车上人多时，小偷、扒手趁机作案，公司保卫部也组织了两个反扒小组，与公安机关联动，跟车监控。为防止甲流，车辆在运行时必须打开车窗或者排气扇，车辆到站后有清洁人员随时清扫、清洗和消毒。

    “我们有3个稽查小组，利用GPS调度系统，随时掌握车辆运行情况，一旦有问题，能够以最快的速度处理。”该负责人介绍，除了利用GPS做常规监控，春运期间，针对火车站、汽车站等客流集中地带，他们会进行重点监控。公司还安排了20辆备用车应急，一旦出现紧急情况，可以随时增加运力。同时针对市民出行习惯和实际需求，会灵活进行运力调控。比如某些路段如果夜晚出行的市民多，他们就会根据需要适当延迟收车时间，最大限度方便市民出行。