想去溧水天生桥玩玩，或者到傅家边摘个草莓，“无车族”都会感觉像是出远门。但是随着昨天宁溧城际公交的开通，市民们可以在市区多个站点直接刷卡上车前往。据市运管部门透露，宁溧公交是南京第一条城际公交，接下来春运前还将开通南京到马鞍山的线路，最终的目标是南京都市圈全部通上便捷的城际公交线路。

　　为啥到溧水也算城际

　　昨天上午，宁溧城际公交开通仪式在溧水客运总站举行，但开跑要等到明年1月1日，“因为新车的保险是从明年1月1日起生效的。”为啥主城到溧水也算城际公交？市运管部门介绍，虽然溧水属于南京，但从市到县都属于城际公交的范围。

　　据悉，在此之前的客运班车将继续运营，直到元旦公交车接班时才停运。南京溧晨汽车客运公司总经理陈水生告诉记者，溧水到南京的单向客流很大，每月有10万人次，之前的客运班线采取了15分钟一班流水发车，上座率大概在70%左右，因此开通城际公交后不用担心客流问题。据悉，宁溧城际公交将投放18辆车，元旦起将有第一批10辆车上路运营。

　　宁溧城际公交车是50座（包括司机座）的双开门金龙客车，车身为墨绿色，座位为软座，前门上客后门下客。车前脸有LED屏显示车辆运行方向。据透露，像这种50座的大巴，核载可以达96人次，但宁溧公交坐满就不再搭客。

　　考虑到有些乘客没有IC卡，车上还会有售票员人工售票。由于沿途站点票价不一样，所以很可能是上车时刷一下，下车时再刷一下，类似南京地铁。

　　比高速线便宜4块钱

　　有市民问：“我是直接要到南京主城的，站站停靠不是浪费时间吗？”据了解，南京到溧水车辆按照所走路线不同分为两种，一种是全程走高速公路的快线，称为高速线，全程仅需1小时就到，价格为14元。还有一种是不走高速公路的慢线，称为地面线，而此次宁溧公交线路就是地面线的升级版本，如果市民赶时间可以选择“一站到底”的高速线。

　　春节前开通宁马城际公交

　　宁溧城际公交的开通才是开始，昨天，南京市运管处副处长缪礼俊表示，今后南京到周边50公里范围内的都市圈城市，都将开通城际公交车，最终覆盖到一小时都市圈。据透露，宁溧城际公交开通的下一个城市就是马鞍山，不出意外的话在明年春节前就能开通宁马城际公交。接下来，南京到和县、句容、滁州、巢湖、扬州等都市圈城市，也将开通城际公交线路。“其实南京周边50公里左右还只能说是试点，最终要实现南京都市圈城际客运公交化，2012年前我们希望能形成一体化公交客运网络。”记者了解到，未来都市圈还将逐步推广刷公交卡买长途客票。