记者从1月4日召开的福建省运输管理工作会议上获悉，福建将采取冷热互补的方法统筹发展农村客运，加大对农村客运车辆扶持力度，积极推行农村客运公司化、集约化和划片区经营方式，鼓励客流量大、有经济效益的“热线”向客流量少、经济效益差的“冷线”延伸，增强发展潜力。

    与此同时，福建还将按照优先许可的原则，在符合条件的建制村全部通班车的乡镇，对承担划片区经营并实行公司化、集约化经营的企业，在申请起点在乡镇的县际及以上客运班线时，予以优先许可，在道路旅客运输班线经营权招标投标时，予以加分，以此鼓励运输企业发展农村客运班线。

    据了解，2008年福建省农村客运线路已达2005条，投入农村客运车辆7708辆，乡镇通班车率为99.8%，建制村通班车率为74%，符合通班车条件的建制村通班车率为80%。2009年，按照“安全、经济、便捷”的农村客运发展要求，福建省计划新开通农村客运班线80条、新投放农村客运车辆120辆，力争基本实现全省乡镇通班车率达到99.82%，建制村通班车率达到76%，符合通班车条件的建制村通班车率达到85%。