日前，一直制约孔子诞生地——尼山风景区旅游发展的交通问题被改写，日东高速公路尼山连接线工程正式竣工通车，从曲阜市区到尼山景区十多分钟就可以到达，激活了该区旅游。这是曲阜市以科学发展观统领交通全局，公路交通取得的又一有效成果。截止目前，该市公路达到336条，通车里程达到1068.2公里，公路密度达到每百平方公里 112.2公里。

    省委“抓紧启动鲁南经济带规划建设”、“孔子文化品牌带动战略”、孔子文化节升格举办、文博会常设曲阜、京沪高铁、奥运圣火在曲阜传递等一系列重大历史机遇，使曲阜交通要塞、文化要塞的地位越来越凸现，也给曲阜交通事业提出了更高的要求。曲阜市领导意识到，必须抓住机遇，超前构筑交通新格局，他们坚持高起点规划，高标准建设，一条条贯通曲阜南北、纵横交错的交通网正在形成，环绕曲阜的北外环缓解了城区交通，改造一新的327国道城区段大大提升了城市品位，汽车站搬迁工程正在紧张筹备，横跨大沂河的大成桥规划设计已经公示，年前就可动工。曲阜东外环已经开始规划设计，这些工程将进一步拓展城市空间。日东高速公路至尼山连接线于去年１１月正式开始建设，总长度为８.２公里，设计时速８０公里，为水泥混凝土路面混合线路。曲阜至尼山公路，全长24.7公里，其中104国道－南辛段15.2公里，按二级公路标准设计、施工；南辛镇政府－鲁源桥8.6公里段，按三级公路标准设计、施工。日东高速尼山连接线、曲尼公路的建成通车，推进了尼山风景区的开发建设，游人同比有了大幅度的提升。

    把优化交通环境作为构筑交通新格局的重要一环。曲阜市积极推进更换改造新式交通工具，200余辆崭新的仿古式三轮车、10余辆仿古式旅游小公交亮相三孔景区，出租汽车全部更新为标准型轿车，成了曲阜一条流动的风景线，提升了旅游形象，丰富了交通文化。他们还围绕建设“统一开放、公平规范、竞争有序”的运输市场体系，整顿运输市场秩序，规范运输市场经营行为，把治理整顿“三无”车辆和“黑车”的非法经营作为重点。结合旅游市场秩序整顿治理工作，加大对扰乱客运市场车辆的稽查力度，打击了无证经营的行为，查处了一批违章违规车辆，对有关违规车辆进行了公开处理，交通环境得到明显改善。