家住眉山城区的张小姐昨日上午到仁寿出差，她赶到眉山客运中心站售票处买票，递过去一张10元钞票，“对不起，票价涨了，仁寿票价是12元，小姐您还得补钱。”售票员告诉张小姐。不止张小姐，这几日，不少出行的市民都注意到了公路客运票价上涨了。

　　车站：

　　根据省物价局文件调价

　　记者发现，眉山客运中心站的票价公示牌全面“变脸”，以前写在牌子上的原价全部被电脑打印出的新票价单所覆盖，票价有所调整的路线既包括了我市几个区县，也有省内外的长途线路。客运中心站负责人告诉记者，此次价格上浮是根据近日发布的《四川省物价局关于道路旅客运输价格实行上浮的通知》，该通知中明确写到：国家发改委已于11月1日大幅提高了汽、柴油价格，根据《四川省物价局关于改革道路旅客运输价格的通知》文件第六条中关于“燃油价格上下浮动每超过10%，运价相应上下浮动0.005元/人·千米”规定，现决定对我省道路旅客运输价格作如下调整：运价上浮0.005元/人·千米(农村客运除外)，从2007年11月25日起执行。

　　客运中心站负责人表示，其实早在去年5月，由于汽、柴油价格上涨，四川省交通厅公路运输管理局就发了文件，规定全省道路旅客运输价格从去年6年1日起上浮0.005元/人·千米。但当时，我市客运中心站广泛征求了广大车主和运输公司的意见，这些经营者们普遍表示，气、柴油价格的上涨幅度还在可以承受的范围内，为了避免客源的流失，经营者们赞同不调价，同时，由于在具体的测算操作上会产生一些不必要的麻烦，所以，去年我市客运中心站并未作价格调整。因此，根据去年和今年这两份文件的精神，此次调价将两次一并调整，即为运价上浮0.01元/人·千米。

　　车主：

　　票价上涨仍难填补成本

　　记者在客运中心站随机采访了几位车主，他们都表示，此次票价上涨幅度很小，很难填补因为汽、柴油价格上涨而增加的运输成本。一位跑眉山到成都火车北站线路的师傅告诉记者，“柴油一公升涨了4毛8，而且还加不到，我连7块多一公升的油都加过，反正算下来一天的油钱增加了100块，而这次票价只涨了一块钱，我的车坐28人，每天跑两趟，你算算，是不是要每趟都坐满才基本抹得平，但是哪可能有那么好的运气趟趟都坐满呢，毕竟是班车，要准时准点发班的嘛。”其他几位车主也都表示，油价不涨是最好的，他们都喜欢成本低一些、票价低一些的经营模式，因为这样可以保证充足的客源。而对于车站这次的票价调整幅度，他们都认为，虽然上涨幅度偏小，但理解车站，“毕竟是一档一级站嘛，涨多少他们也没办法决定，肯定要按照省物价局的规定来。”

　　旅客：

　　冷静对待票价上涨

　　广大要出行的旅客对此次票价上涨反应如何呢？对此，客运中心站负责人表示，自11月25日票价调整以来，车站的客流量并没有任何明显变化，也没有出现旅客反应过激的事件。“旅客一看到新的票价牌，一开始还是会很诧异，但我们会向他们解释，汽、柴油价格上涨了，还会把票价牌旁边贴出的物价局的文件复印件指给他们看，他们看了之后一般都没什么异议了。”车站咨询台的工作人员告诉记者。

　　“这次汽、柴油价格上涨是大家都知道的事了嘛，所以我觉得票价调整也在情理之中，也不觉得好奇怪。”旅客蒋先生这样说到。“现在肉啊、油啊价格都涨得吓人，相比这些，车票还算是涨得斯文的，我觉得可以接受。”另一位旅客也表示。