玉柴集团持续产销两旺局面，2007年1-9月柴油机产销量双双突破37万台，远远超过2006年全年的总量，以绝对量和较高增幅保持了在国内同行中的强势地位，高居国内同行首位。其中玉柴股份公司1-9月产销双双突破28万台，同比分别增长30%和33%。

    面对市场环境所带来的种种挑战，玉柴通过强力推进品牌建设和传播，实现从价格竞争向价值竞争转型，形成独特的竞争优势，今年年初就获得订单的节节攀升，实现了产销开门红，3月份单月产销量创历史新高，达到56531台，即使是在每年周期性的淡季也实现了平稳过渡。中卡市场一直以来都是玉柴的传统市场，今年以来，玉柴通过进一步细分市场，找准了公路车这一快速增长的突破点，实现了新的突破，其中6A发动机在公路车这一市场领域的销售同比翻了一番。1-9月份玉柴在卡车这一板块的销售累计超过了17万台，同比增长52%，远远高于国内同行平均增长水平。

    在客车市场这一领域，玉柴以国3、国4绿色动力领跑国内同行，激发了客车市场活力，推动了汽车工业的绿色发展。今年以来，玉柴紧紧抓住2008奥运会这一契机，实施了"服务北京公交，助力绿色奥运"战略，今年5月和9月YC6L-40新型国4电控柴油机在北京公交动力竞标两次中标，总共拿到了1050台订单，是国产品牌中唯一成功竞标的发动机企业，以自主知识产权的民族品牌与国外品牌发动机的成功抗衡，成为中国柴油动力发展史上的一大亮点。

    重机攻坚战今年玉柴将之定位为生死之战，重点实施了环渤海湾战役和厦工战役，投入了大量的人力、物力，包括对组织机构、合作模式等的根本性创新，形成强大的兵团作战模式，并且把指挥线由总部转移到市场前线。正如一支歌所唱：不经历风雨，怎能见彩虹？玉柴重机6M终于破解坚冰，渐成气候，从今年3月份开始以燎原之势在全国各地区迅猛推广。6M发动机技术领先，油耗低、动力性强、可靠性稳，广受用户好评，如今这支市场新秀已迅速成长为势不可挡的劲旅，搭载在东风大力神和厦工50装载机上均表现上佳，市场开拓取得了突破性的进展。1-9月份，玉柴重机实现销售2万台，同比增长91％。

    今年以来，玉柴集团内部管理革命方兴未艾，力度向纵深发展，各项工作可谓是顺风顺水，使得企业的综合竞争力不断提升：高起点创建工程研究院，集聚一大批国内一流专家，力争建成世界一流研究院；玉柴品牌价值提升至53.36亿元，在机械品牌中排名第5，在动力品牌中排名第1；通过国家质检总局的审核成为国内首家发动机出口免验企业。

    截至7日，玉柴股份公司10月份的订单已经达到了1.87万台，预计10月份产销超过3.2万台。玉林市委市政府目前已经启动了"以玉强柴，借柴兴玉"战略，举全市之力，服务玉柴、发展玉柴，而玉柴也开始向全年目标冲刺。