2023年，随着“口罩阶段”过去，旅游客运市场，正成为引领中国经济复苏的先锋行业。政策保障明确和市场需求明朗，逐步带来旅游客运市场回暖.

日前，交通运输部提出了“优化客运站点布局、合理调整存量规模、拓展站场服务功能、扩展旅游商贸服务、加强用地综合开发、营造良好发展环境”六个方面的工作任务，对客运车辆“大改小”、“新能源”、“定制化”等方面陆续部署，着力推动客运行业转型升级，加快构建网络化、便捷化、多元化的客运站点服务体系，促进旅游客运市场往高质量方向发展，不断满足人民群众美好出行需要。

借助旅游客运市场复苏，9-17座轻客品类最大的获益者。

蓝海一：九座蓝牌营运车，推荐车型【江铃福顺，福特全顺】

随着人们对品质出行的追求，客运车辆“大改小”的精品路线更受游客欢迎。此外，国家把7-9座小型客运车的收费标准做了重新分类，高速收费标准等同乘用车，所以7-9座小型客运车的运营成本更低；这类车的车身长度一般在5.5米以内，带来较好的车身灵活度。

满足这个市场需求的车辆，江铃福顺是营运公告最全的轻客品牌，提供7-17座的座椅布局，主销车型9座。其品质、安全、耐用性，使用成本及乘坐舒适性方面，在所有轻客及MPV车型中的竞争优势明显。对于机场、火车站、码头与景点”一条龙”服务，以及乡村客运“货运+客运，一站多能”需求，皆可满足。

其次，全顺系列是轻客市场最有代表性的车型，“全场景智慧轻客”福特全顺T8和“宜商宜乘的全能轻客”福特全顺T6，覆盖7-18座车型，全系终身质保，高品质，舒适性好，空间宽敞，全球持续58年的品牌沉淀，将会成为高端客运市场的首选车型。

蓝海二：新能源中小型营运车，推荐车型【福特E全顺】

随着客运站、火车站、机场、景区等站点普及充电配套场地和设备，新能源客运车辆需求将会加速增长。但是新能源车辆有许多使用中的痛点：续航里程低，导致用户对里程充满焦虑；充电速度慢，耽误运营时间；小毛病故障多，影响出勤率等。

有没有完美的解决方案呢？有，推荐福特E全顺（即将上市），这款新车是新能源轻客中的最优选。福特E全顺依托福特全球电动平台最新版本开发，搭载宁德时代100kWh高能量密度一体化电池包和多层扁线高效电驱系统。据测试，其9座中轴中顶车型在满载开空调，高速100kph巡航模式下行驶，实际续航320km-450km，是行业首款实际续航超过300km的轻客产品，能更完美解决用车痛点，满足市场对新能源客运车辆的使用需求。

蓝海三：从客户体验角度满足“定制化”旅游生态，推荐车型【全顺T8】

这要求旅游客运生态链的各个环节，都要以游客乘客为中心，提高旅游客运各环节的体验感，谁能创新更快，更了解客户，就能更好地赢得市场。比如满足乘客定制化客运服务需求的定制客运，可以让乘客轻松拥有“点到点”、“随客而行”的便捷出行。

车辆选择上，推荐江铃福特轻客。其秉持“以客户为中心”的发展理念，通过高效管理的手段，先进的科技技术，做到站到站，点到点，打通接驳与景点一站式服务。比如智慧车队功能，赋能用车方；智慧网联功能可实现手机与车辆互联，赋能司机与车辆，司机与客户的互通，达成人、车、场有机互联，从大站集散向多点串联转变。

福特全顺始终与国家政策、行业风向、用户需求高度一致。福特全顺T8、福特全顺T6、新世代全顺Pro、江铃福顺等客运车型，不仅有灵活宽敞的空间，同时以非凡品质、出色性能，以及超值质价比，为客运行业和企业提供更多更优的用车选择。

据了解，湖南、河北、山东、吉林、寻乌、江西、南阳、佛山、福州、四川等省市的一些旅游客运公司，不约而同选择江铃福特轻客客运车型，用于定制客运、景区接驳等服务，一次性购入车辆最多的超过100台。2023年，四川旅游客运等公司采购55台福顺九座客运车，用以川藏线定制旅游及四川省内景区定制化线路。

随着旅游客运的持续升温、国家政策的有力支持，业内人士分析，2023年旅游客运市场，新疆、云南、四川、河南、湖南等15个省份的容量将有所增长，规模预计9283台，同比增长44.1%。作为客运企业优选合作伙伴，江铃福特轻客的客运市场份额已达到22.8%，份额保持第一且同比增长3.2%。相信随着客运市场的转型和持续复苏，江铃福特轻客系列抓住市场的三个风向，将会有更好的市场表现。

在全国旅游客运生态的各个环节的共同推动下，旅游客运行业将实现广范围、深层次、高水平、高质量发展，旅游客运市场也必然将成为2023-2024年度拉升整体经济繁荣的重点行业。