9月11日， 2023中国新能源物流车大会在重庆隆重举行。前晨汽车营销副总裁蒯军受邀出席，围绕“新需求·新产品·新技术·新工艺”，在会上就《电动轻卡的三次迭代》进行主题演讲，分析了电动轻卡的三次迭代历程，并从前晨iC1的六个维度阐述了电动轻卡的全新3.0时代。

以下为演讲内容：

三次迭代 三次成长

电动轻卡在发展过程中经历了3次迭代，分别是1.0、2.0、3.0时代，于行业而言，分别都有不同的意义：

在2015年-2017年期间，行业起步主要依靠国家相关的新能源汽车补贴来推动整体市场的发展，处于行业发展的初期，所以1.0时代的新能源轻卡基本上是以油转电的形式存在，油车能源模块换成电池，保留了原来传动器驱动车辆，车辆的配置及性能有所转变，但是续航、稳定性及整个车辆的综合表现并不理想。

2017年开始，很多车企开始进入了车辆底盘部分的全正向开发，例如前晨第一代推出的iC1，核心技术电趋桥、电池布置和电控技术等部分快速发展成熟，附加小车发展应用浪潮带来的行业新兴优势，以及路权城市进行主导的补贴带来的政策优势，推动电动轻卡开拓了更广阔的市场。

3.0时代的电动轻卡进入了革命性的发展阶段，主要特征是整车全正向开发，从而带来再一次的全面升级。3.0时代的电动轻卡阶段核心词是场景，以场景定义车辆。3.0时代的轻卡或者智能网联轻卡的上市只是一个场景交互起点，行业企业需要洞察用户场景需求，基于以“科技+温暖、硬件+软件、速度+品质”的品牌基因，打造一台智能化、进化的3.0时代的好车，来适应且改变不同的业务场景。以超越时代的产品，再次实现对时代超越。

3.0时代如何打造更强电动轻卡？

前晨给出满分答案

一台3.0时代的智能网联轻卡究竟有哪些升级？蒯军进行全新诠释:

1.安全、可靠、耐久是基石保障

安全性。车辆安全是电动车最核心的生命线，前晨汽车秉承“让设计为安全服务”，从源头把控质量。其次，安全问题离不开电池安全，前晨汽车电池独树一帜，采用大平板水冷电池，搭配自研的BMS电池管理系统，即使在炎炎夏日充过两三次电，车辆行驶之后仍能保持15-27度的温度状态，既保证电池寿命又极大程度保证安全。

可靠性。前晨汽车车辆上市之前要经历高寒、高热、高湿、高盐的测试，不断收集以及继续迭代车辆模拟场景，确保车辆交付市场之后能满足用户应用场景，确保车辆的可靠性。

耐久性。目前车辆租赁业务非常普遍，租赁业务的本质核心与车辆耐久性息息相关，前晨汽车通过设计、电池、核心零部件和制作工艺来实现耐久性能的再次攀升。

2.人性、智能、效率是创新颠覆

人性化。车辆作为司机的“谋生工具”，司机使用频率高，时间久，前晨汽车专注于研发人性化设计，目前采用了一步上车、加大车辆驾驶空间、增加驾驶室内高，可全躺平座椅、可收纳小桌板、无钥匙进入、语音控制等设计升级，为司机提升车辆使用幸福感。

智能化。前晨汽车除了带来了APP远程控制、动态载重估算等前沿科技，还建立了自己的数据管理系统，通过动态评分、车主日记、车辆定位、行驶记录等，对车辆进行智能化平台管理，帮助车队进行更高效的的资产运营。

更值得关注的是前晨汽车通过FOTA进行车辆升级，仅去年就迭代了9次，车辆各部分综合性能都得到了全面的完善及升级。

智能化更多的是依托先进科技及高效系统，这不仅仅是前晨汽车发展的重要方向，相信也是行业进步的关键一步。

效率性。效率首先需要关注汽车电耗问题，解决续航里程焦虑。前晨iC1依靠内部软件，对汽车电量问题进行专门的管理，确保电耗速率降低。并且车辆搭载AI算法独有的VEOS节能技术，通过优化司机驾驶习惯产生的耗能项目，智能化为司机降低能耗。同时,前晨车辆支持可充可换的解决方案。多项措施也将多角度的解决车辆能耗问题，极大的提高了车辆的使用效率。

行业在讲新能源是上半场，智能网联是下半场，智能网联的下半场已经在乘用车领域拉开序幕，新能源物流车智能网联的蓝图也将慢慢展开，此次大会上前晨汽车营销副总裁蒯军就电动轻卡智能网联发展的精彩演讲，为行业带来了前沿的分享，相信电动轻卡智能网联的下半场将会在众多企业的创新中熠熠生辉。