2025年11月13日，2025世界动力电池大会“动力电池国际物流供应链高质量发展专题会”在宜宾举行。会议由中国交通企业管理协会、重庆交通大学、中国民航危险品运输管理中心、宁德时代新能源科技股份有限公司承办。行业众多专家与企业家参加了研讨会。会议由领导致辞、主题发言、圆桌讨论、启动仪式等环节组成。中国交通企业管理协会会长杨咏在会议上介绍，“2024年全国锂电池行业总产值超过1.2万亿元。其中，动力电池产量826吉瓦时，同比增长22.4%；出口量同比增长29.2%，产业规模连续8年全球领先。为满足产业链需求，我国正加紧构建安全、高效、绿色的动力电池运输体系。”

数据显示，2024年我国新能源汽车产销量首次突破千万辆大关；全国动力电池装车量2024年约548.4吉瓦时，同比增长41.5%；中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2024年我国锂离子电池累计出口达197.1吉瓦时，同比增长29.2%。

交通运输部安全与质量监督管理司二级巡视员陈萍在会议上介绍，随着动力锂电池行业发展进入“快车道”，动力电池物流供应链高质量发展迎来新机遇，同时也面临安全高效运输的巨大挑战。交通运输部等十部门2024年联合印发了《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》，提出力争2027年前基本打通动力锂电池运输的“堵点卡点”。

交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中介绍，在运输标准规则方面，正在推动动力锂电池运输安全及多式联运技术要求、锂电池铁路运输技术要求、船舶载运锂电池安全技术要求等标准出台，积极参与动力锂电池国际运输规则制定。在运输服务方面，开展动力锂电池铁路试运，研究规划动力锂电池运输常备通行线路及临时停放地点，推动开展船舶载运动力锂电池通过三峡船闸可行性研究以及研究出台动力锂电池航空运输技术实施方案。在运输安全管控方面，依法查处违法运输行为，研究推广应用热失控预报警、安全监测等技术及动力锂电池运输防护装备，研究推进标准化集装箱装运动力锂电池。

铁路领域，中国国家铁路集团有限公司发布了集装箱装运电池铁路安全运输试运条件。2024年11月，我国铁路首次大规模试运输动力锂电池，三列运载宁德时代和比亚迪动力锂电池的专用列车，分别从重庆长寿、四川宜宾、贵州贵阳国际陆港发出。2025年3月，又一列运载亿纬动力锂电池的列车从湖北荆门抵达广西南宁。

会议还举行了道路运输有条件豁免试点启动仪式，发布了《动力电池运输行业发展报告（2024至2025年）》。