日前，江苏省交通运输厅发布《2022年度江苏绿色交通发展报告》。2022年，全省交通运输行业深入推进运输结构调整，持续优化交通用能结构，促进基础设施集约低碳化建设，坚持减污降碳协同增效，强化绿色低碳科技创新，绿色交通运输体系建设取得阶段性成效，与2021年相比，营运货车、营运货船碳排放强度分别下降0.86%、0.81%。

2022年，江苏省编制了《江苏省交通运输领域绿色低碳发展实施方案》，系统提出交通运输领域绿色低碳发展的六大类、19项重点发展任务；初步建立覆盖交通基础设施、营运与非营运交通运输工具的9口径交通运输领域碳排放统计核算体系；开展了“零碳港口”建设关键技术研究，以及近零碳港口、船闸和水上服务区示范项目创建指南等课题研究，全面推进近零碳交通基础性研究工作。

“基于物联网+的多要素散杂货码头生产智能管理系统”等6项技术成果入选交通运输部2021年度交通运输行业节能减排技术推广目录；“江苏省交通运输碳达峰影响因素分析与关键路径研究”“基于低影响开发（LID）理念的生态高速公路路面关键技术及评估研究”2个项目入选交通运输部2022年度交通运输行业重点科技项目清单绿色交通方向和新能源与清洁能源创新应用方向；成功申报2022年度省碳达峰碳中和科技创新专项资金项目——“综合交通枢纽绿色低碳技术研究及应用重大科技示范”；发布《江苏省交通运输节能减排技术目录清单（2022年度）》，涵盖客货运输、公路、港口航道、城市交通、智慧交通等5大领域共29项技术成果。

全省累计注销1.5万辆国三及以下排放营运货车的道路运输证；全年新增新能源公交车占当年新增公交车的90.1%，新能源公交车总数占比达到72%；自主研发的全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”轮首航，我省内河水运正式开启“纯电动时代”；高速公路、国省干线和公路客运枢纽等领域充电基础设施建设工作加快推进，全省112对高速公路服务区实现充电桩全覆盖。

江苏省11个绿色出行创建城市全部通过交通运输部验收，被评为绿色出行创建达标城市；3个城市获得“国家公交都市建设示范城市”称号，2个城市完成国家公交都市建设示范工程验收；国内率先开展运输结构调整示范市创建，确定4个示范城市，先后发布4批23个国家级和省级多式联运示范工程，累计开通示范线路116条，涵盖省内主要多式联运节点；组织完成绿色交通主题性、区域性和港口粉尘在线监测系统建设项目23个，带动社会节能减排投资8.5亿元，实现每年节能3.2万吨标煤、替代燃料7272吨标油；推动南京、无锡、徐州、南通等4市加快城市绿色货运配送示范工程建设；太仓港武港码头被授予2022年度“亚太绿色港口”称号，29家港口企业获得2022年度“江苏省绿色港口”称号，镇江京杭运河水上服务区获评“绿色港航示范基地”；南京禄口机场天然气“冷热电”三联供项目成功实现满负荷并网发电，成为国内第一个实现分布式能源项目满负荷发电的运输机场。

全面完成本省籍船舶防污设施升级改造，基本实现船舶生活垃圾和污水的“船上收集、送岸处置”；全省各设区市船舶水污染物接收、转运及处置能力均基本满足需求，接收、转运及处置各环节衔接基本顺畅；辖区内长江水域化学品运输船舶和油船“应洗尽洗”，2022年洗舱艘次同比增长48.5%，洗舱水接收处置量同比增长100.8%。历时6年，我省圆满完成港口粉尘在线监测系统建设工作，在全国率先实现易起尘码头粉尘在线监测全覆盖。

2022年，地方标准《江苏省绿色港口等级评价指南》入选《2022年度江苏省地方标准拟立项项目名单》，是国内第一个省级绿色港口等级评价指南，在适用范围上更加符合江苏省港口发展实际；持续推进绿色交通云平台开发和应用，实现交通基础设施、运输装备、运输服务、能源消耗、温室气体排放、资源占用、环境监测等关键数据的全覆盖采集，支撑主管部门对交通运输绿色发展重点工作和指标完成情况进行动态跟踪与评价。