今年来，长沙市交通运输局牢记交通“先行官”定位，以“强交通”助力“强省会”，全力建设国家综合交通枢纽中心，为创建国家中心城市发挥先行引领作用。

长沙市交通运输局牵头推进“强省会”战略交通枢纽专项行动，借助交通运输委员会等平台，建立了“一清单两机制”，把铁路、公路、航空、轨道交通、物流等交通方式统筹起来，凝聚共抓“大交通”的合力。（一清单：2022年长沙市贯彻落实强省会战略〔交通枢纽专项〕工作清单；两机制：专项专员联络机制、月常态化调度机制）。“十四五”期，全市有黄花机场、高铁西站、宁乡市高铁3个综合客运枢纽纳入省规划，共计补助资金2.5亿元。省政府批复同意长吉高速长沙至安化段由长沙市组织实施，是“十三五”以来省政府首次下放高速公路建设项目交由市州组织实施。

此外，长沙市加快推动“三干两轨”项目建设，助力长株潭交通一体化发展。长株潭城际铁路实现公交化运营，长株潭城际轨道交通西环线一期工程实现试运行，洞株公路于2020年8月完成快速化改造。现共有长株潭城际线路4条，日均客运量达6338人次。