坚持“快充电、长寿命、高安全”的技术路线

　　大会期间，众多国家级协会、重点院校、研究机构负责人，以及行业相关领域专家共500余人，就动力电池产业的未来趋势、智能网联汽车发展趋势等内容进行深入探讨，并从湖州的产业实践上寻求电动车新型锂电池发展的方向。微宏动力CTO刘文娟博士在会议上发表了题为《高能量密度电动汽车电池及其安全性的保障》的演讲，向参会人员分享了微宏动力在电池安全性、能量密度等方面取得的成果和突破。

　　作为一家典型的技术驱动型公司，微宏动力的快充技术路线已经为行业内外所熟知，微宏在动力电池的安全性、循环寿命和能量密度方面的研发也是不遗余力并成果斐然。“微宏动力在研发之初，就确立了‘快充电、长寿命、高安全’的研发目标，并在三代产品中进行贯穿和优化，可以实现10-15分钟快速充电，并达到与整车同寿命。”微宏动力刘博士表示，微宏第一代LpTO快充电池在2015年经过全球知名汽车系统实验室--英国华威大学WMG实验室超过1年多的深度测试，在11,000次充放循环后容量只衰减10%，这一数据再次证明微宏的动力系统与整车同步寿命。

刘文娟博士在ABAA-11会议上演讲

　　能量密度与安全性可兼得

　　一直以来，动力电池能量密度是制约电动汽车发展的瓶颈之一。随着锂离子电池能量密度的提升，在安全性方面的挑战也越来越大。微宏在电池能量密度安全电芯的开发上也取得了领先行业的成就。目前微宏的中试级电池单体比能量密度已达到270 Wh/kg，经权威的第三方测试中心的验证，45 摄氏度高温循环达到1000 次以上循环，并且四项安全测试都以高安全级别通过。会上刘博士也展示了，微宏实验室级的 300 Wh/kg能量密度的电池，在寿命和安全性能上都有优异的表现。

　　刘博士在会议中提到，为了解决高能量密度动力电池安全性的问题，微宏在材料技术上进行了创新，这其中包括高安全的高能量密度正极材料、耐高温的芳纶隔膜技术、以及不燃烧电解液。其中，耐高温隔膜在高温条件下收缩率小，在300℃高温下烘拷一小时收缩率仅1%。芳纶隔膜对提升针刺和热箱测试的安全性有明显效果，成为高能量密度电池安全性的一个保障。同时，实验表明，微宏研发的不燃烧电解液的蒸汽不会像普通电解液一样燃烧，有效地提高锂电池安的全性。

　　成就和荣誉离不开当地政府的支持

　　基于过硬的产品品质和完善的售后服务，截止2018年7月，微宏快充电池系统产品已经在全球14个国家，160余城市，装备超过2.4万余台公交客车上实现超过20亿公里的实际安全运营积累。坚持技术创新，引领行业发展，微宏赢得了国内外专业机构的认可。在2013年9月，微宏率先获得了由英国国家质量认证有限公司颁布的ISO/TS16949:2009认证证书;在2018年2月胡润研究院、华尔街日报等拟定的中国大陆“独角兽”企业名单中和2018年7月31日工信部发布的《2018年智能制造试点示范项目公示》中，微宏都榜上有名。

　　当然，微宏动力这些年获得的成就和荣誉，除了自身苦练内功以外，也离不开当地政府的扶持和引导。湖州市对包含锂电池在内的新能源产业给予了大力支持，在《湖州市“中国制造2025”试点示范城市建设若干政策意见》中，对特别重大新能源汽车、动力电池项目，给予“一事一议”综合扶持政策。正是在这些政策的引导支持下，微宏动力三期项目工程已于2017年3月启动，该工程计划将分批建设锂电池材料、电池单体、电池系统产业化等多个子项目，将引进先进的单体锂电池自动化生产线，形成50万支电芯/天的生产能力。

　　绿色发展、循环发展、低碳发展，是湖州长期以来孜孜不倦的追求，也是电动汽车行业的发展方向。微宏动力将继续研发更优质的产品服务社会。