尘土飞扬，车声咆哮，欢呼声呐喊声此起彼伏，6月11日， 2017中国卡车公开赛在北京金港汽车公园正式拉开序幕，为我们带来了一场震撼绝伦的精彩赛事。经过激烈的角逐，所有奖项都各有所属，由赛车手Adam Lacko和侯红宁以及他们的爱车H7、T7共同组成的乘龙汽车车队不负重望，再次捧起了量产组冠军，这也是该队继2015年、2016年之后，第三次夺得此项桂冠。

　　中国卡车公开赛(CTR)是国家体育总局中国汽车摩托车运动联合会和欧洲卡车大赛赛事组织机构合作在中国举办的世界高水平卡车赛事，也是我国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事，迄今为止，已经连续举办了15届。自2015年以来，东风柳汽连续三年踊跃参赛，并且都取得不错的成绩，他们这么做到底是出于什么样的考量呢?而参加比赛对于企业又有哪些实质性助益呢?比赛间隙，东风柳汽销售公司副总经理刘志刚接受了中国道路运输网记者的采访，让我们一起去听听他是怎么回答的。

　　弘扬卡赛文化 搭建多元化营销平台 提高品牌自身影响力

　　勿庸讳言，对于任何一家企业来说，参加比赛都并非只是单纯为取得一个好名次，比赛搭台，营销唱戏，借助参加中国卡车公开赛这个契机，弘扬汽车运动文化，彰显东风柳汽乘龙系列卡车卓越品质，扩大企业知名度，不断提高品牌自身影响力，并由此获得市场认可，提高销售份额，这才是最主要的目的。

　　自从2015年参赛以来，乘龙卡车不仅连续三届斩获中国卡车公开赛量产组冠军，还曾在第八届国际卡车节油大赛、首届“乘龙杯”快递行业挑战赛中凭借着“黄金动力”、国际领先的节油技术以及乘龙V+车联网等智能技术应用创造了国产卡车神话，以百公里油耗低于进口车1.71L/百公里的优势夺得冠军。高端的配置、过硬的性能加上世界顶尖级赛手，共同成就了乘龙汽车的堪称辉煌的战绩。

　　刘志刚副总坦言，参加中国卡车公开赛，就是希望通过比赛让更多的用户了解乘龙汽车、提升对乘龙汽车品牌的认知。

　　通过比赛彰显乘龙汽车卓越品质及性能 锻炼团队整体协作能力

　　工欲善其事，必先利其器，作为卡车比赛的第一要素，首先自然离不开车辆本身卓越的品质。本站量产组冠军乘龙H7，作为乘龙汽车全新一代高效物流重卡，坐拥67项专利技术，自2016年上市以来便被打上了“一部好卡车”的标签。而本次赛场最吸引眼球的“最美长头卡车”——乘龙T7，是东风柳汽融合北美及柳汽先进重卡技术打造的中国首款高端长头重卡，具有“双重安全、双重可靠、双重省油、双重高效、双重舒适”的特性，其独特的美式长头造型，不仅外观上令人眼前一亮、安全性大大提升、而且流线型外观设计降低风阻10-15%，大大降低油耗，发动机前置也全面提升了驾乘舒适性，此外乘龙T7搭载了 EBS、ESC、ECAS、LDWS、TPMS、乘龙V+车联网等诸多智能技术应用，可以满足客户不断提升的各种需求。

　　任何一场赛事的胜利，都不是哪一个因素在起作用，这既是对参赛车辆品质最好的验证，也是对车手们驾驶技术的考验，同时还体现出维护、补给等团队整体协作能力。想在比赛中取得好成绩，除了品质优良的车辆和技术高超的车手，还必须有一支专业的后勤服务团队，无论是车辆赛前保障，以及快速响应赛车在比赛过程中所遇到的状况，赶在第一时间对赛车进行修整和调校，强大的协作能力可谓是“致胜法宝”，可以说，赛场上的服务就是乘龙汽车优质售后服务的一个缩影，通过参加赛事，不断磨砺队伍，培养人才，这也是东风柳汽重要目的之一。

　　探索多元化营销方式 开展品牌日系列活动 感恩回馈客户

　　除了参加比赛之外，东风柳汽还在比赛期间开展了一系列活动。6月7日，东风柳汽发布了首届柳汽品牌日，并在6月7日-13日开展为期一周的品牌周活动，作为首届柳汽品牌日周的重磅活动之一，本次卡赛北京站乘龙汽车品鉴会特别邀请了150名客户现场免费观赛，更推出现场订车钜惠活动，让客户在风驰电掣的赛场中见证乘龙汽车的优秀品质和性能、感受赛场的速度与激情，并收到乘龙汽车送出的优惠大礼。刘志刚表示，之所以把6月7日设定为“柳汽品牌日”是因为希望通过每年的品牌日活动，真诚感恩回馈客户多年来的倾力支持，从而建立起更为长久更加紧密的合作关系。

　　在卡车大赛展示现场，柳汽展出的两辆车型：新乘龙M3和乘龙H7都备受瞩目。新乘龙M3刚刚在今年4月20日2017上海国际车展期间举行了上市发布仪式，正式宣布登陆全国市场，它外观时尚大方，立足全新产品平台实现了“安全、可靠、省油、高效、舒适、智能”六大升级，将 “轻快好省高颜值”的特性发挥得淋漓尽致;而H7则以其优越的性能对标进口高端产品，它还应用了诸多智能辅助驾驶，而且下阶段柳汽还将在乘龙H7、T7的基础上打造智能卡车，实现无人驾驶，提供更加符合客户需求的产品，力求为客户创造更多价值。

　　本次赛事虽然已经圆满落幕，而2017中国卡车公开赛的征程才刚刚开始，中国卡车公开赛经过多年发展，每年都在改进创新，规模也在不断扩大，参赛车辆与参赛车队也年年攀升，乘龙H7、T7将面临着更为强劲的对手，激烈的较量还在后面。荣耀属于过去，究竟是昙花一现，还是长盛不衰，成绩才是最好的“试金石”。7月28日至30日，2017中国卡车公开赛第二站将决战上海天马赛车场(STC)，届时激情将再次燃烧，让我们尽情期待吧!