中国电动汽车百人会论坛(2017)已经圆满结束，本届论坛持续2天，包含闭门会、高层论坛、8个主题峰会、1个全球电动汽车发展与政策圆桌会和双创大赛总决赛等内容，回顾过去、展望未来、总结得失、研究短板、攻关难题，探讨产业发展的新思路，促进产业步入科学、可持续发展的轨道。

　　论坛盛况

　　本届论坛参会嘉宾多、规模大、内容丰富、报道全面，是新能源汽车领域的一次盛会。据统计，参加此次论坛的总人数达到了1578人，其中包括万钢部长、苗圩部长以及科技部、工信部、财政部、能源局交通部和公安部等多名政府官员参加论坛，参会企业界人士达914位，高校和研究机构人士达175人，媒体人士达186人。今年参会人数比去年增长了接近1倍，这也证明了越来越多的人开始进入电动汽车行业，给行业发展注入新活力。

　　高层论坛上，科技部部长万钢、工信部部长苗圩、国家发改委原副主任解振华、国家能源局副局长郑栅洁、财政部经济建设司副司长宋秋玲等电动汽车产业相关的政府部门领导都针对电动汽车产业发展建言献策。

　　随着产业发展，政策也应当与时俱进适时调整。本次会议，财政部就对电动汽车财政补贴思路进行了详细全面的解读，即通过调整完善补贴方式，改进资金拨付方式，提高生产企业及产品准入门槛，建立健全监管体系等措施，形成进一步扶优扶强的财政补贴机制，促进产业健康快速发展。

　　当前，动力电池、电机、燃料电池动力系统、新材料等多方面有诸多创新。参加展示的包括常规磷酸铁、三元电池、钛酸锂电池、燃料电池以及碳纤维等轻量化车身产品。此外，本届论坛既有传统企业，也有滴滴这样的互联网出行企业，体现出电动汽车跨产业、跨行业特征愈发明显。

　　从全球来看，本次会议也受到国际方面广泛关注，包括大众、宝马、戴姆勒、丰田、本田、日产、通用、福特等国际化大型车企及核心部件企业都派出高管参加，另外驻中国的英国、丹麦等使馆人员、美国阿岗实验室、德国和日本汽车工业协会等均派员参加。其中与英国驻中国大使馆联合举办的中英电动汽车创新技术与产业化对接会得到中英企业积极响应。同时，百人会还组织了全球电动汽车发展与政策圆桌会，邀请联合国能源署、美、德、日、英、荷兰、瑞典等国家和组织的官员、研究机构等，共同交流全球主要电动汽车发展国家和地方的电动汽车进展情况，探讨全球行业未来发展趋势及政策导向。

　　本届论坛持续两天，与会主要政府领导、研究学者和主要企业负责人对电动汽车的发展形势达成了几项共识。

　　第一，由政策驱动向“政策市场”双驱动转型的特征日益显现。

　　第二，做好迎接国际化市场竞争的准备。

　　第三，在既定政策支持的周期内，技术进步的进程能否与支持政策退坡的进度相匹配，是政策能否顺利转型的关键。

　　第四，立足后补贴时期，打铁还得自身硬。电动汽车能否与燃油车抗衡、在与国际巨头竞争中能否保持自己的优势，将取决于这几年的行动。

　　此外，补贴退坡和积分交易也得到了业界广泛认可。自2016年起，电动汽车政策开始调整，通过提高推荐车型目录技术门槛，建立目录动态调整机制，进一步强化补贴政策对促进技术进步的正向激励作用，使真正具有实力的企业和优势产品脱颖而出。另外，为了更好助力后补贴取消后电动汽车的发展，工信部和发改委相继推出积分制，产业驱动由政策驱动转向政策和市场双驱动。

　　动力电池方面，电池的单体能量密度、衰减、充电时间、低温充电及安全等方面，都有了长足的进步。与此同时，燃料电池的商业化进程也在加快，全球各主要车企都将燃料电池汽车作为中远期的战略重点。

　　随着信息技术的发展，自动驾驶成为2016年的产业热点之一，世界各国都在高度重视自动驾驶汽车的发展。相对应的，汽车智能化对高精度地图、车载传感器如激光雷达、通信技术和车辆决策与控制技术都提出了更高的要求。

　　汽车的轻量化已经成为节能的关键技术，带动汽车制造的转型升级。轻量化的车身不但能够降低能耗，更重要的是轻量化的应用带来汽车生产工艺的变革。

　　在关键部件和技术方面，我国电动汽车产业已经取得了巨大进步，尤其在单体电芯的能量密度方面与国际先进水平相差无几，但在制造缺陷和系统集成方面还有差距，仍需加强技术创新。同时也应当清醒地认识到，2015年电动汽车市场的爆发式强政策激励下的结果，是不可持续的，企业要避免将有效资源全部聚集到产能扩张上，避免产业的技术空心化。

　　为工作人员点赞

　　会后，与会嘉宾纷纷给本届论坛点赞，表示这是一届收货颇多的新能源行业盛会。与此同时，与会嘉宾也开始期待下一届百人会论坛。一场规模大、人数多、内容丰富的盛会能够顺利举办，得到与会嘉宾们的赞扬，离不开论坛组委会的辛苦工作，也少不了工作人员们辛勤的汗水。

　　从论坛正式开幕的前一夜，很多工作人员都一夜未眠，搭建会场、整理资料、调试设备……都只为给嘉宾最好的参会体验。

△工作人员正在布置取阅台


△工作人员正在布置展板


△工作人员正在布置指引牌


△随时处于工作状态


△正在运送论坛资料


△一大早，嘉宾接泊组就进入紧张的工作状态


△嘉宾领取论坛资料


△为参会嘉宾答疑解惑


△工作人员帮助参会嘉宾取阅课题报告和研究报告


△工作人员引导参会嘉宾进入会场


△“茶歇时间结束，请各位尽快回到会场”


△媒体记者和工作人员在新闻中心对论坛进行图文转播


△两天都在寒风中工作的展商服务组