2016年度“中国卡车年度车型”评选活动6月15日在山城重庆拉开帷幕。作为商用车圈久负盛名的年度大赛，“中国卡车年度车型评选”已成功举办九届，此次卡车评选大赛已经迈入第十个年头，站在新起点，“中国卡车年度车型评选”也正式升级为“中国商用车年度车型评选”。

　　在连续举办十年的基础上，“年度车型评选”早已逐渐完善和成熟起来，随着汽车行业的变化发展，评选也与时俱进，从车型选择上，增加了微卡、重卡、皮卡、天然气卡车等多种类型商用车，从评测理念上，2014年在商用车国四排放新标准和绿色环保的发展背景下，首设 “年度节能车型”奖项，2015年，设置了节油单项奖。

　　在“十年”这个节点上，中国卡车年度车型评选又有什么样的亮点呢?中国道路运输网的小编带您看看?

　　评选与时俱进 首设客车、新能源汽车组

　　据了解，本届年度车型评选将包含所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆5类，并且车型分组及奖项设置首次设置客车组及新能源车辆组。

　　客车分会的佘振清表示，之所有客车加入商用车评选范围，是由于近几年客车的发展迅速，新能源客车从无到有，2015年首次突破10万辆，在全世界都是位于前列的。商用车评选少了客车不完整的，客车行业的发展需要第三方的支持和促进。新能源客车的发展有很多未知的东西，各车企业都在摸索，安全问题受到大家的关注，商用车评选加入客车，正当其时。

　　除此之外，在往届评选内容的基础之上，本届年度车型评选又新增操稳项目、起步加速油耗、驻坡起步、紧急避障等四项特色评测，以更加贴近用户的实际使用。并且，在主动安全、被动安全上也首次进入评定规程中。

　　专业、顶尖、高效的测评团队

　　作为卡车年度车型评选的重头戏，测评团队也是各大企业的所关注的。

　　此次评选活动的测试团队七点车队代表也风光亮相。中国汽研国家机动车质量监督检验中心(重庆)资深工程师以及中国汽研七点车队，将作为评选独家评测机构在评选过程中提供技术支撑。

　　据了解，该中心自1984年以来一直作为国家和行业的汽车产品质量监督检验机构，承担着全国汽车行业的整车、底盘零部件和汽车发动机等产品试验、检测和质量监督工作，是政府主管部门认可和授权的汽车产品检测机构。在其发展历程中，培养了一支经验丰富、技术过硬的质量审核、产品检验、产品开发及调试队伍。

　　同时，来自于各大物流公司、客运集团的代表和由全国遴选的20名卡、客车司机代表组 成的体验测评团，也将加入评委队伍。在层次丰富的测评团队基础上，本年度的评选还将以全新的评选规程、声势浩大的媒体宣传阵容呈现于世。同时，中国汽研还根据中国汽研商用车评价体系制定了详细的评选规则，规定了此次年度车型评选的主观评价、技术特色评价和客观评价，以及各个评价的具体方法和要求。

　　科学的评测方法、先进的评测技术

　　此外，本次评选大赛将在中国汽研重庆本部和重庆西部汽车试验场举行，确保为本年度测评提供安全、高效、一流的测评环境和先进的测试设备。据悉，该试验场占地面积3362亩。具有国内独有的世界先进水平的干湿操纵性道路、具有4个行车道最高200km/h安全车速的高速环道、具有20多种路面的综合性评价道路、具有基本性能道、制动测试道(含6条ABS测试道)、车外噪声测试道、舒适性道路、强化耐久试验道、标准坡道、异响路等路面，可满足企业开发性试验、耐久性型式认证以及汽车强制法规试验的需要。

　　在评测内容上，其中客观评选是各项试验项目按照相关的标准要求，采用同一试验条件(相关标准许可的范围)，同一试验方法，同一评价方式进行。

　　值得一提的是关于新能源车辆评价方法，作为今年的新晋项目，本次评选将包括新能源车辆最高车速试验、新能源车辆加速性能试验、故障试验、客观评价数据处理等试验来充分保障新能源车辆的整体性能和行驶安全。

　　电动化、网联化测评有望加入规程

　　中国汽车报社有限公司总经理辛宁介绍：“中国商用车年度车评新标杆”一直以来都是年度车型评选的追求和目标所在，随着近几年新能源车辆的发展风生水起，商用车评选还有很大的完善空间，在以后的车型评选中，电动化、智能化、网联化等方面的评测内容，都有可能会纳入以后的评测规程中。

　　行业内的主流车型能在一个平台上进行测试，与企业而言，更重要的是可以有一个相互交流的过程，推动我国商用车全球化进程和自身水平的提高，促进更多地采用新技术、新工艺，实现我国商用车更安全、更经济、更舒适、更高效，对行业整体水平的提升有了一定的意义。