双十一”过后，一场全面提升智慧化水平的物流大战再度燃起硝烟。以京东、阿里、苏宁为代表的电商重点布局打造物流品牌，一方面加强物流能力的开放共享，另一方面更是将以大数据为基础的智慧化物流作为各自战略的重中之重，向全供应链管理的方向发展。

　　京东集团23日首次对外公布集团的物流战略，并全面向第三方商家开放物流能力。京东集团高级副总裁王振辉称，这是京东将过去十年投入积累的物流能力全面向商家开放，范围不局限于仓储、运输和配送能力，还包括售后、客服、金融供应链、大数据管理等线上线下多平台的全生命周期物流服务。

　　这种全生命周期的物流管理正是物流向智慧化发展的印证。德勤中国物流与运输行业负责人宋旭军说，近年来传统物流商业模式和基础设施设备已难以支撑现代物流的高速发展，物流业正在进入以网络技术、电子商务和共享经济为代表的信息化新阶段。

　　同样选择了开放和智慧化发展路线的还有菜鸟和苏宁。菜鸟网络首席执行官童文红近日也公开表示，智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施，具备共享和协同理念的物流，将是下一个互联网的蓝海。“‘双十一’中惊人的物流量，背后是一场数据的战争，数据是指挥枢纽。”她说。

　　苏宁云商首席运营官侯恩龙说，苏宁一直将物流的发展放在集团战略的高度，智慧物流一定要将物流能力向社会开放，并不断提高智慧化的程度。

　　中国物流与采购联合会副会长蔡进说，希望电商开放和智慧化发展的物流方式，可以在促进消费方式转变的同时，继续以创新弥补短板，提升中国物流业的发展。