在“创新绿色出行，畅享品质城市”主旋律下，许多城市正悄然发生改变，福建省也着力生态建设，构建城市交通新景观，“清新福建”的绿色之风从深山冷谷向乡野、城市、沿海伸展。其中，著名女排基地——漳州地区坚持走在前面，社区碧湖生态园、沿江滨路风景线等城市绿化建设卓见成效，相应道路基础设施不断完善。而今，漳州市公交纯电动化正加速进行，铺起全新的绿色交通网。

　　“生态文明，公共服务先行。今后购买车辆将主要以纯电动为主，根据规划，‘十三五’期间将计划新增采购700-800台纯电动公交，且不包括车辆报废更新部分”，福建漳州市长运集团有限公司副总经理王黎平接受记者采访时说道。

漳州长运使用金旅D8纯电大考斯特为市民提供服务

　　县城公交电动化或渐成趋势

　　2014年7月21日，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》出台，鼓励新能源公交车应用。而备受业内关注的纯电动客车，以其“零污染、零排放”特点，受到了漳州市政府及公交客运公司的青睐。

　　王黎平说，漳州长运集团一直密切关注着国家的新能源客车政策导向和技术动态信息，2014年开始尝试纯电动公交车，获得不错的反响。今年，在吸收前两年运营经验下，决定大批量引入成熟纯电动公交产品，经过筛选，最终择优购置厦门金旅纯电动公交车147台，这也创下公司年度最大一次车辆提升。截至目前，漳州长运共有新能源公交车269台，新能源、清洁能源车辆数已经占到漳州城区公交总车数的74.2%，绿色环保车辆占据主导。

　　“落后出行结构一定会被先进智能的方式所替代”，王黎平说，随着147台金旅纯电动公交的陆续投放，漳州市区及县城公共交通条件得到改善，城市品位提升，为争创国家级文明县城抹上了浓重一笔。从实际运行表现看，投放以来，外观时尚、节能环保的金旅纯电动公交车既受到了市民的高度认可，也吸引了不少平时不坐公交出行的乘客，客运量与同期相比有了一定的增长，取得不错的运营效果。

　　王黎平告诉记者，“惠民公交”、“绿色出行”任重道远，今后在不断提升县城公交网络速度和载重的基础上，交通智能化、纯电动化将成为必然。未来5年，漳州地区将不断丰富县城公交发展，力争辖区各县区公交车辆数达到1450台，实现县县通公交，各村各镇在20公里以内都投放公交，并加大纯电动公交投入应用。

福建漳州市长运集团有限公司副总经理王黎平

　　大空间纯电动考斯特受欢迎

　　今年国庆节，83辆金旅D8纯电动大考斯特正式投入运营，瞬间在漳州市区及县城打响了知名度。

　　“考虑城市道路规划及县城运营实际情况，今年漳州长运采购的147台新能源车全部都是金旅最新推出的D8纯电动大考斯特车型，目前已经交付了83台，主要投入漳州辖区各县市运营”，王黎平告诉记者，采购纯电动公交车是个非常谨慎的工程，需要到生产厂家实地调研，对符合运行线路的车型、车长、动力电池的续航能力、沿途的充电桩配置情况等各方面进行研讨，而且由厂家提供样车，在相关的运营线路上进行模拟实验，充分了解车辆的动力性和实用性之后，才能最终制订车辆采购方案，进行购置。也正是在这种周密严苛的考核中，金旅纯电动最终脱颖而出。

　　经过数月的试运行数据结果显示，金旅D8纯电动大考斯特非常适合漳州道路狭窄的线路特点，在县城地区行驶更是发挥自如。王黎平说，这款纯电动大考斯特立足于成熟的考斯特产品平台，车辆性能优越;长度相对之前7米，延长到了8米，宽度也从2.23米变成2.28米，车内空间更加宽敞，根据人体工学设计的座椅乘坐舒适感更强，整车轴荷分配非常合理，操控性也更好。

　　当然，更让漳州长运放心的是，金旅D8纯电动在“三大核心部件、动力电池续航能力、车辆爬坡性能、车辆安全防护性能”等方面的技术表现。据悉，金旅D8采用六合一集成控制器，三电系统防水防尘等级达到IP67，并配备高压绝缘检测模块和烟雾探测报警模块等装置，安全更有保障;同时配备高功率电机，动力强，低速时加速优于普通车辆，爬坡度超过20度;而且能源利用率高，加上轻量化的设计，整车自重降低10%，节能效果更为优越。

　　“车辆的纯电动化升级不但让我们收获了安静舒适的乘坐环境和市民的满意度，也让公司在后期运营成本上得到了大幅度降低，公共服务水平瞬间大步跨越”，王黎平说，加大县城公交网络拓展是今后的重点，而往年条件受限，县城市民乘坐的公交车一般车内空间比较狭隘，配置也没这么高档，更别提享受到绿色环保的纯电动公交车辆。如今，金旅D8纯电动大考斯特的上线，正在扮靓县城交通新面貌。

　　据有关环保部门调查显示，2016年汽车尾气排放已经占到所有空气污染源的一半以上，控制尾气排放刻不容缓。未来，加大推广应用新能源汽车将是一个持续并不断优化的过程。王黎平认为，纯电动公交车的应用，符合国家政策导向和社会需求，也是城市公交未来发展的主要趋势。在目前日趋严重的能源危机影响下，节能减排、低碳生活、保护环境、发展清洁能源已经成为全人类的共识。