东莞的“互联网+公交”将带来怎样的体验?这种出行服务不久将在东莞出现。日前，记者从东莞巴士有限公司获悉，该公司未来将启用蓝巴士嫁接“互联网+”模式，面向市民提供“定制公交”服务。今后，市民可提前通过网络预约，由蓝巴士根据乘客所提供的出行时间地点匹配运营时间，提供点到点服务，服务涵盖广东全省范围。

　　据东莞巴士有限公司介绍，“定制公交”服务由东莞巴士直接运营管理，所提供的蓝巴士均采用新能源公交车，东莞目前在运行的跨镇公交车即为蓝巴士。相较普通公交，“定制公交”采用网络预约和支付的方式，出行更便捷，更省心;由于预约乘车，线路定制，可减少乘客的候车时间，减少绕行路程，提高出行效率。届时，市民可向指定的互联网信息平台提交团体或个人零散的出行需求，蓝巴士通过大数据分析和云计算等信息技术，根据预约信息，为需要出行的市民提供设计线路、确定价格、安排车辆等一系列客运服务。

　　但该服务目前尚处于需求调查阶段，暂时未确定投入市场的具体时间。东莞巴士有限公司表示，“定制公交”服务启用后，其运营与否主要根据在相同时间范围内同条路段预约人数多少而定，适用于通勤、团体出游、学生寒暑假回家、务工人员过节返乡等，目的地只要在广东省内区域，均可提供服务。

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　　东莞新增3条跨镇公交线路

　　从即(10月27)日起，东莞再添3条跨镇公交线路，其所使用的车辆均为蓝巴士。据东莞巴士有限公司介绍，新增的3条线路始发站均为相关镇街的主要交通枢纽站，为沿线居民提供出行便利。

　　为完善轨道交通2号线的公交接驳，自本月20日起，市区公交X16路和X17路已进行线路调整。调整后，X16路(万江小享-理工分校)接驳2号线天宝站。X17路(百安中心-新和螺涌)接驳鸿福路站。

　　新开巴士线路信息

　　1.855路(虎门高铁站-长安宵边首末站)：全程票价4元

　　运营时间为6:00-21:30，途经虎门、长安等镇街，全程需时约100分钟，班次密度约18分钟一班;

　　2.862路(市会展中心-常平汽车站(新))：全程票价7元

　　运营时间为6:00-21:30，途经南城、东城、松山湖、寮步、茶山、东坑、横沥、常平等镇街，全程需时约120分钟，班次密度约18分钟一班;

　　3.865路(塘厦龙背岭首末站-凤岗车站)：全程票价4元

　　上行(塘厦发车)6:00-21:30，下行(凤岗发车)7:25-21:30，途经塘厦、凤岗等镇街，全程需时约70分钟，班次密度约13分钟一班。