作为工业和信息化部支持的2016(第四届)节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会最为重要的同期会议，本届论坛积极贯彻落实国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，总结交流各地方、各企业推进节能与新能源汽车发展的经验，深入探讨节能与新能源汽车加快发展的制度环境等议题，为我国节能与新能源汽车产业的发展建言献策。论坛会聚国内外相关政府领导、学术专家代表、汽车企业家等数百位嘉宾，围绕“节能与新能源汽车产业发展的战略目标与方向”、“汽车企业的节能与新能源战略与行动”和“新能源汽车领域的学术交流”等主题交换意见，分享各国在节能与新能源汽车领域的经验，共同探讨中国节能与新能源汽车产业的发展之路。

　　中国工程院院士杨裕生先生给大家交流一下我国电动汽车的市场化，同时也谈到关于“炭配额”和“积分”问题。

　　杨裕生院士表示要建立主导培育市场的意识和能力。过去市场主要靠政府的政策，今后要靠企业培育市场。四部委的广告以后确定要退拨，2020年之后，不补贴，这就意味着政府主导培育市场的模式，结束了，要开始企业主导培育市场的阶段(2020年后)。在2016-2020年，十三五期间，是两种模式的转变的过渡期，在这个期间，汽车企业必须转变观念，改变习惯，苦练内功，建立主导培育市场的意识和能力。

　　新能源汽车是国务院确定的重要战略性新兴产业，是我国最具发展潜力的重要领域之一。 作为2016中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会的同期活动之一，旨在为各方搭建交流平台，共同推动节能与新能源汽车产业持续健康发展。

　　2016年论坛汲取往届论坛的成功经验，通过论坛研讨，保持新能源汽车产业的高速发展节奏，解决其在发展过程中技术路径、政策导向、基础设施、商业模式、行业标准等方面的突出问题，可以从根本上提高城市空气质量，利国利民。

　　目前是我国新能源汽车产业发展从导入期进入到成长期的一个关键阶段，主办方积极利用好国家大力发展节能和新能源汽车产业的政策，发挥各自的资源优势，努力办好节能与新能源汽车成果展及中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛等一系列专业会议以及专题活动。共同为促进我国节能、环保、新能源汽车产业健康发展做出应有的贡献。