2016年1月15日，“2015商用车界年度盛典”在京盛大举行。本次年度盛典上，历时半年之久的大型商用车用户调研活动--“2015中国商用车用户满意度问卷调查”结果得以发布，再次抒写了国内数万用户心目中的商用车品牌。

2015商用车界年度盛典会场

　　“2015中国商用车用户满意度问卷调查”活动是商用车界联合全国多家高校进行的一项市场调研活动，调查对象包括司机、运输管理人员(运管局)、企业管理人员(物流、公交、客运企业人员等)、用户(乘客、企业等)、汽车专业院校的学生、老师等，其中司机占据上80%以上，优秀者将获得“2015用户最满意商用车品牌”的荣誉称号。此次活动旨在探寻商用车用户对车辆的使用需求与心得，毕竟一个“品牌”是否优秀，用户是最佳的裁判。

　　据主办方介绍，“2015中国商用车品牌用户满意度问卷调查”活动中所涉及到的品牌包括了重卡品牌10个，中卡品牌3个，轻卡品牌5个，大中型客车品牌9个，轻型品牌6个，发动机品牌6个，轮胎品牌5个，润滑油品牌5个。而且调查活动根据卡车、客车、零配件的不同属性，调查样本的侧重各有不同，但司机占据被调查对象的80%，这依然是本次调查中最为核心的一点。此外，减少微车类的调查项目，这将进一步夯实“2015中国商用车品牌用户满意度问卷调查”活动基础，为该项活动在进行可中国持续性发展提供了坚强后盾，为国内商用车品牌的问卷调查确立了一个评价体系。

　　活动组委会负责人钟渭平先生介绍，本次调查活动延续和总结了前几届问卷调查中的经验，更改了奖项的设计以及分类。纵观整个调研结果，“2015用户最满意商用车品牌”结果的揭晓，充分说明了国内用户在使用车辆过程中的一些关键因素。

　　值得注意的是，“2015中国商用车用户满意度问卷调查”中同样总结出了一系列“满意”指数和“不满意”指数，其中“不满意”因素如下：

　　1.新能源汽车。外观设计差，行驶里程短，电池使用寿命不长等因素依然制约着新能源汽车的发展;

　　2.4S店服务。一是反映4S店的服务价格偏贵;二是部分区域的配件供应不足，导致车辆维修时间过长;三是推脱“三包”责任。

　　3.新车培训太少。2015年国内大部分牵引车已经采用国四技术路线，有的高端车型甚至匹配了AMT变速箱以及缓速器，大大增加了车辆的性能。但是，电控技术应用的增加也使很多并未接受过相关培训的司机无法正确使用车辆，如合理应用尿素，看懂相应的警报提示等。

　　中国汽车的发展历程并不长久，商用车品牌建设的基础还很薄弱，影响品牌建设的文化移植、服务跟踪、物美价廉等因素还远未达到相应的水准，但却要未雨绸缪，志在千里。

　　“2015用户最满意商用车品牌”名单

　　重卡组：奔驰ACTROS系列、沃尔沃FM系列、斯堪尼亚STREAMLINE系列、东风天龙系列、福田戴姆勒欧曼GTL系列、中国重汽HOWO系列、一汽解放J6系列、陕汽德龙系列、红岩杰狮系列、江淮格尔发系列

颁奖嘉宾及获奖品牌代表合影——重卡组

　　中卡组：东风天锦系列、一汽解放龙V系列、庆铃700P系列

　　轻卡组：江淮帅铃系列、江铃凯锐系列、东风多利卡系列、福田欧马可3系列、福田奥铃系列

　　大中型客车组：宇通、福田、金龙、海格、安凯、金旅、中通、申龙、恒通

颁奖嘉宾及获奖品牌代表合影——大中型客车组

　　轻型客车组：华晨金杯海狮系列、福田风景系列、江铃全顺系列、依维柯系列、长安尊行系列

　　发动机组：康明斯ISF系列、玉柴YC6L系列、潍柴WP12系列、锡柴奥威系列、东风风神dCi 11系列、重汽曼MC11系列

颁奖嘉宾及获奖品牌代表合影——发动机组

　　轮胎组：米其林、普利司通、佳通、三角、正新

　　润滑油组：壳牌劲霸系列、美孚黑霸王系列、长城尊龙系列、昆仑天威系列、嘉实多大力士系列