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河南郑州有望“域外枢纽 域内畅通”
来源:郑州日报 2016年1月14日10:16

  2016年1月12日,河南省郑州市交通运输委主任吴耀田接受郑州全媒体“我看十二五”专题采访,介绍了交通运输系统“十二五”的工作情况。

  基础设施建设快速发展

  五年来,郑州市国道、省道干线道路,市域快速通道,绕城高速立交桥,县乡道路,长途客运站,公共交通场站等交通基础设施建设,累计完成投资近1100亿元,是郑州交通建设史上完成投资最多、建成项目最多的一个时期。

  五年来,郑州市建成交通重点项目近60个,建成市域快速通道360公里,新改建高速公路268公里、国省干线公路和新型城镇化县域路网2700公里,新创“文明示范路”660余公里。目前,我市公路通车总里程达到12716公里,路网密度达到每百平方公里171公里,处于全省第一、全国领先水平,基本形成“域外枢纽、域内畅通”的郑州都市区路网格局。

  服务保障能力大幅提升

  五年来,郑州市客运组织体系不断完善,线路公司化改造、长途客运接驳运输、长途线路全省接点运输等工作均取得了积极进展。目前,全市长途及城乡客运车辆达到5189辆,客运班线达到536条,乡镇通客车率100%,行政村通客车率98.3%。物流业发展加快推进,全市货运车辆达到12万辆,运输专业化、网络化水平不断提高。

  2012年,郑州市成功入选全国首批“公交都市”创建城市。“十二五”时期,郑州市城市公交出行分担率达到38%,比“十一五”末增加12个百分点。地铁1号线已安全运送乘客1.56亿人次。地铁1号线二期、2号线一期年内将实现试运营,5号线、3号线一期正加快推进建设。预计到2020年,我市地铁运营里程将达到200公里以上,这将为缓解城区交通拥堵发挥重要作用。

  五年来,郑州市快速公交网络达到“4主51支”、总里程800公里,处于国内领先水平。常规公交线路达到299条、总里程4301公里,实现了中心城区的全覆盖,到2017年年底将完成“公交都市”建设任务,为市民提供一个“畅通快捷、方便舒适、绿色环保、安全准时”的公共交通环境。

  信息化建设成果显著

  “十二五”期间,郑州市基本建成交通运输“一个中心、三个平台、五大应用系统”;长途客车、旅游包车及危险品运输车等“两客一危”车辆和公交车实现了gps监控全覆盖,完成10000辆出租汽车车载智能终端安装。建成科技治超监控中心和5个超限超载检测站不停车预检系统,与公安部门探索建立治超信息互联互通机制。市交通委还开通了郑州交通出行网和手机app,可以为市民出行提供全方位的信息服务。

  2015年4月,郑州市成为全国10个“绿色交通”试点城市之一。五年累计完成3万余辆营运黄标车淘汰,黄标公交车全部退出运营,新能源公交车达到4000辆,占公交车辆总数的60%以上。

  吴耀田表示,前不久召开的全国、河南省交通运输工作会议,已就“十三五”交通运输发展进行了谋划,郑州交通运输系统在“十三五”期间将继续努力、克难攻坚,为实现“两个率先”目标当好排头兵、做出新贡献。

(责任编辑:魏美茹)