2016年1月12日，河南省郑州市交通运输委主任吴耀田接受郑州全媒体“我看十二五”专题采访，介绍了交通运输系统“十二五”的工作情况。

　　基础设施建设快速发展

　　五年来，郑州市国道、省道干线道路，市域快速通道，绕城高速立交桥，县乡道路，长途客运站，公共交通场站等交通基础设施建设，累计完成投资近1100亿元，是郑州交通建设史上完成投资最多、建成项目最多的一个时期。

　　五年来，郑州市建成交通重点项目近60个，建成市域快速通道360公里，新改建高速公路268公里、国省干线公路和新型城镇化县域路网2700公里，新创“文明示范路”660余公里。目前，我市公路通车总里程达到12716公里，路网密度达到每百平方公里171公里，处于全省第一、全国领先水平，基本形成“域外枢纽、域内畅通”的郑州都市区路网格局。

　　服务保障能力大幅提升

　　五年来，郑州市客运组织体系不断完善，线路公司化改造、长途客运接驳运输、长途线路全省接点运输等工作均取得了积极进展。目前，全市长途及城乡客运车辆达到5189辆，客运班线达到536条，乡镇通客车率100%，行政村通客车率98.3%。物流业发展加快推进，全市货运车辆达到12万辆，运输专业化、网络化水平不断提高。

　　2012年，郑州市成功入选全国首批“公交都市”创建城市。“十二五”时期，郑州市城市公交出行分担率达到38%，比“十一五”末增加12个百分点。地铁1号线已安全运送乘客1.56亿人次。地铁1号线二期、2号线一期年内将实现试运营，5号线、3号线一期正加快推进建设。预计到2020年，我市地铁运营里程将达到200公里以上，这将为缓解城区交通拥堵发挥重要作用。

　　五年来，郑州市快速公交网络达到“4主51支”、总里程800公里，处于国内领先水平。常规公交线路达到299条、总里程4301公里，实现了中心城区的全覆盖，到2017年年底将完成“公交都市”建设任务，为市民提供一个“畅通快捷、方便舒适、绿色环保、安全准时”的公共交通环境。

　　信息化建设成果显著

　　“十二五”期间，郑州市基本建成交通运输“一个中心、三个平台、五大应用系统”;长途客车、旅游包车及危险品运输车等“两客一危”车辆和公交车实现了gps监控全覆盖，完成10000辆出租汽车车载智能终端安装。建成科技治超监控中心和5个超限超载检测站不停车预检系统，与公安部门探索建立治超信息互联互通机制。市交通委还开通了郑州交通出行网和手机app，可以为市民出行提供全方位的信息服务。

　　2015年4月，郑州市成为全国10个“绿色交通”试点城市之一。五年累计完成3万余辆营运黄标车淘汰，黄标公交车全部退出运营，新能源公交车达到4000辆，占公交车辆总数的60%以上。

　　吴耀田表示，前不久召开的全国、河南省交通运输工作会议，已就“十三五”交通运输发展进行了谋划，郑州交通运输系统在“十三五”期间将继续努力、克难攻坚，为实现“两个率先”目标当好排头兵、做出新贡献。