日前，云和县正在按照习近平总书记关于“建好、管好、护好、运营好”农村公路的重要指示精神，把“改造提升农村公路，积极发展公共交通”列入2015年民生实事，认真修订与完善第三轮农村客运“以奖代补”制度，以进一步提高农村客运通达率和服务水平。

　　2010年9月25日，云和县人民政府在全市率先出台了《关于印发云和县农村客运班车补助暂行办法的通知》，10月，县交通局出台了《云和县农村客运班车“以奖代补”考核办法》，2012年重新出台了该项制度。通过两轮补助政策的实施，该县农村客运得到了稳步发展，农村行政村客运通达率从2009年底的73.5%上升到2014年底的83.9%，五年间增长了10.4个百分点，并有望在近年内，实现农村客运班车通车率达到交通运输部提出的“双百”方针，即客运班车通乡镇百分之百、通符合条件的行政村百分之百。

　　该县截至2009年底，全县农村公路通村率和硬化率已经达到94.7%和90.6%，但通车率仅为73.53%。而且多数班车都存在着经营困难，2009年度，全县农村班车平均每车每月亏损2049.7元、年亏损24596元，有几条班线已出现难以维持运营状态。

　　实施了“以奖代补”考核补助制度后，不仅确保了该县现有农村客运班车“开得通、留得住、有效益”，而且还延伸了现有农村班线，使农村群众出行“走得了、走得好、走得安全”。特别是2012年第二轮“以奖代补”制度出台后，提高了车辆更新的扶持力度，全县27辆10年以上的农客班车(包括黄标车)，经资源整合后，全部报废，更新为29辆空调中巴客车，为农村群众提供了更为安全舒适的出行服务。

　　实施了该制度后，不仅提升了服务质量，使减班、误班、车容车貌、驾驶员学习等得到了明显改观，而且，大大提升了执行力，使三防和恶劣天气期间停班以及指令性运输任务等命令能得严格执行。