竞争加剧，细分加速
 
　　2014年，互联网用车行业伴随着移动互联网的快速发展而迅速崛起，分化出不同的模式。滴滴、快的合并，联手形成了打车市场的新垄断格局，并还在不断的向已经有易到用车和神州租车死磕的专车市场拓展。租车市场也并不太平，一嗨租车、PP租车、宝驾租车等竞争同样激烈。原本在各自细分领域耕耘的企业正渐渐将业务布局到整个用车领域，加剧了各细分领域竞争的激烈程度。PP租车试水公交市场，探索新的细分市场。一嗨租车也紧随其后，在推出P2P租车业务之后，再一次传出与国内领先的客运wifi运营商中交汇能结成全面战略合作伙伴关系，率先抢占互联网客车租赁市场。这一举动无疑在客运市场、互联网领域甚至资本市场引起强烈反响。

　　资源整合，创新发展
 
　　据悉，此次一嗨租车与中交汇能将在客车租赁市场展开包含资源共享、资本合作在内的全面战略合作合作。核心的业务聚焦在通过激活客车市场的闲置运力，为企业及个人提供专业的客车租赁互联网服务。同时双方还会为客车乘客提供下车后的“最后一公里”服务。
 
　　作为合作的双方，去年率先在美国纽交所上市的一嗨租车我们并不陌生，在汽车租赁市场占据重要的一席之地，其汽车租赁的网络、成熟的体系都将成为促进此次合作的优势资本。而合作另一方北京中交汇能信息科技有限公司（以下简称“中交汇能”）实力不容小觑，其在交通运输客运领域，尤其是客车领域更是有着得天独厚的优势资源。
 
　　中交汇能是国内领先的客运wifi运营商，目前已经与全国12家主流客车厂（苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、宇通、中通等）、全国近1300家运输企业和近千家一二级客运场站签约结成合作关系，搭建了全国最早最大的客运wifi平台—E路网。目前已经在全国在运营的长途大巴车上实现了近7万辆的wifi设备安装。实现覆盖全国30个省市区的城际班线、旅游班线的出行乘客可以在客运售票大厅、发车厅、长途大巴、旅游大巴车上通过中交汇能的E路网平台享受免费的wifi上网。同时，该平台还在不断的扩大，2015年将实现30万辆大巴车的签约。目前，中交汇能在该细分市场遥遥领先。
 
　　与这样的互联网平台合作，对于一嗨租车来说，无异于是量身定做的“互联网+”解决方案。通过与客车厂、客运企业、客运场站、旅游公司的合作，中交汇能近乎掌握着整个客运市场上将20多万辆大巴车闲时闲置信息（包含旅游大巴在内）。转化闲置运力为经济收益是促成本次合作的目标。这样的合作模式和pp租车一样，都属于分享式租车模式，但需要说明的是中交汇能所提供的20多万辆大巴车都具有营运资格，车况得到严格的保证，完全符合国家相关部门的资质要求。同时中交汇能还将成为一个纽带，加强一嗨租车与车企、客运企业之间的联动，客车租赁服务将得到进一步的完善。如此高含金量的强强联合，受到资本市场的关注不足为奇了。
 
　　当然，也不要忽视了中交汇能旗下运营的E路网平台。它将与一嗨租车的服务平台形成互补联动，为所有乘客提供各种基于互联网的服务（上网娱乐、租车预定、酒店预定、车票预定、基于地图的互联网服务等）。扮演着面向交通行业，基于人车路三位一体，覆盖司机与乘客的出行生活服务提供商的角色。
 
　　开放共享 规范发展
 
　　中交汇能在行业里扮演的角色也越来越多。一嗨租车不仅与中交汇能结成战略合作伙伴关系，还参与了由中交汇能牵头中国电信、金龙、宇通、广东汽运集团、傲天动联、云星宇等共同编制了交通部车载无线信息服务系统标准的草案，并正式提交交通部科技司。据悉该草案涵盖了终端、平台、数据接口、信息安全、服务标准等五个子标准。这一举措将进一步推进车载无线wifi的安全、规范、健康发展。